“洋生意”紅火，湖南人越走越遠

2014-12-18 16:52:14
Landbridge平臺

　　外貿篇

　　俄羅斯的盧布崩盤風暴后續影響撲朔迷離，不過，株洲醴陵的陶瓷出口公司老板仍然備覺舒心，因為公司15個車皮的陶瓷杯通過湘歐快線已抵達歐洲，不用擔心錯過圣誕節了——得益于湘歐直達快線的開通，長沙貨物運往歐洲已從海運的45天縮短到18天。

　　12月1日，湖南正式納入長江經濟帶海關區域通關一體化改革，進出口貨物實現跨關區放行。12月28日，我省將開通直飛洛杉機航線，屆時長沙將有19條直航連通世界。

　　異曲同工的“減法運算”，成就的是今年湖南外貿的逆勢發展。

　　關鍵詞

　　直達

　　物理距離誰也無法改變，但貿易“距離”可無限縮短。2014年，對于湖南外貿企業來說，最明顯的感受之一就是，貨物進出國門更暢通也更快捷了。

　　這種感受首先來源于通關的直達。12月初，長沙海關正式啟動長江經濟帶區域通關一體化改革，加入了長江經濟帶海關大家庭，關檢合作“一次申報、一次查驗、一次放行”通關模式正式啟動。對需要共同查驗的貨物，查驗時間減少50%以上，并有效節省企業成本。

　　通關的便利還只是開始，物流的直達則為企業贏得了更多的時間和效率。隨著10月30日湘歐快線的開通，湖南的貨物也乘著火車走進了“新絲綢之路經濟帶”。同樣標箱的貨物從長沙運至歐洲，如果空運需要5至7天，費用大約為40萬元人民幣，而海運至少要45天，費用最低要3000至3500美元，而“湘歐快線”成本是空運的1/14，時間是海運的約1/3。湘歐明顯地給進出口企業帶來福音的同時，也毫無疑問地將大大促進湖南和歐洲兩地投資貿易的發展。

　　湖南企業與國外政府和企業的情感距離也在拉近。今年以來，湖南省商務廳組織了拉丁美洲及加勒比海地區大使訪湘活動、拉美礦業暨基礎設施國際合作懇談會、蘇里南項目推介會、東帝汶投資合作洽談會等20余場“走出去”促進活動，與18個國家和地區建立了緊密合作關系，與37個國家和地區達成初步合作意向，還財政扶持組織企業參加各種大大小小的境外展會，不少企業幸運地搭上了政府開通的“出海”直達車。

各個系統、各種舉措合力繪就了湖南外貿靚麗的成績單。2014年，湖南外貿增長勢頭強勁，1月至10月，全省累計進出口總額237.8億美元，同比增長23.9%，增速領跑中部，高出全國進出口平均增速20個百分點。從眼前態勢看，實現進出口額過300億美元的全年目標幾無懸念。

　　“西方節日的到來和美國經濟復蘇提振了外需。”長沙海關綜合統計處副處長顏資橋分析說，1月至10月我省對歐美和日本等傳統外貿市場的出口呈現恢復性增長。香港仍然是我省最大外貿伙伴，前10月雙邊貿易額達到230.1億元，同比增長31.4%。東盟則成為與我省外貿增速最快的地區，1月至10月雙邊貿易增長了89.2%。

　　今年7月，湖南省商務和開放型經濟服務平臺正式授牌，設立了“湖南省通關代理中心”和“湖南省招商引資重大項目審批代理中心”，全省外貿企業無論是否獲得進出口權，均可以申請代理服務。此外，湖南還建成了岳陽城陵磯進口汽車和肉類指定口岸平臺、朝鮮物投平臺、益陽黃金首飾加工平臺、墨西哥“兩聯盟一平臺”等幾大外貿平臺，大大推動了外貿的發展。

　　“破零倍增”各個擊破

　　“我現在看到飛機都要暈機了。”12月5日，在湘潭九華工業區，泰富重裝集團高級總裁伍超說起他的巴西之行連連撫胸。為了促成泰富與巴西GALAXIA公司的海工裝備合作，他在幾個月內數次飛往巴西，一次十幾個小時的飛行旅程的確讓人吃不消。幾次談判之后，11月19日雙方正式簽署超過4億美元的合同。當月數個億元大單的簽訂也直接將泰富拉入百億企業行列。

　　盡管今年外需乏力，但湖南外貿逆勢而上，動能之一就來源于泰富重裝等多個重點外貿企業的飄紅業績。湖南啟動的外貿“破零倍增”計劃促使我省外貿增速一直保持在20%以上。

　　直線距離縮短了

　　12月17日，深圳東方海航長沙分公司經理張東平大清早趕到了衡陽，今天的工作量不小，代理了15車貨發往俄羅斯。“以往到中亞5國的貨都擠在阿拉山口出境，口岸堵塞，遭遇列車停裝的現象經常發生，客戶急得跳腳。湘歐快線開通后，時間、效率都有了保證，我們的工作也順心多了。”張東平感慨道。

　　10月30日，湖南首條直達歐洲的鐵路貨運班列“湘歐快線”開通。此外，自今年6月長沙黃花國際機場首次開通直飛法蘭克福的航線后，12月28日，我省將開通直飛洛杉磯航線。

　　除了湖南和境外城市點和點之間拉了直線，省內“路線”也進行了疏通。11月30日，長沙海關和湖南出入境檢驗檢疫局共同宣布，我省“三個一”通關已成功辦結首票業務。

　　九大外貿平臺

　　提供保姆式服務

　　在簽下4個億的西門子進口大單后，湖南省通關代理中心總經理鄭璧雙心里又多了一層欣慰。今年7月以來，短短5個月，公司已經成功幫助十多家企業外貿實現“破零”。“有了我們專業的通關代理服務，企業只需輕點鼠標，通關工作就可以搞定了。”鄭璧雙如是說。

　　“架橋拓市”

　　整體邁向全球

　　“國內整體環境不好，我們的工作必須付出更多。”在省商務廳，對外投資和經濟合作處李正淳掰著手指向記者算起今年“走出去”的促進活動，足足有20場之多，而去年的相關活動為8場。

　　面對國際市場的風云變幻，湖南全力“架橋拓市”，助推外貿企業主體放眼全球爭市場。今年以來，湖南省商務廳組織了20余場“走出去”促進活動，與18個國家和地區建立了緊密合作關系，與37個國家和地區達成初步合作意向。

　　新政連線

　　1、6月，長沙海關出臺了《長沙海關支持湖南外貿穩定增長的若干措施》，其內容涵蓋監管通關服務、海關區域通關一體化改革、創新加工貿易發展和保稅監管模式、海關特殊監管區整合優化等四個方面。

　　2、7月，湖南出入境檢驗檢疫局出臺了16項措施促進湖南實現外貿全年預期目標。

　　記者手記

　　“集裝箱”

　　正在“碎片化”

　　都說互聯網讓世界變成一個地球村，但對于很多中小企業來說，如何走出國門還是一道難以逾越的坎。省商務廳對省內外貿經營者進行的問卷調查中甚至發現，不少有進出口權的企業都沒有開展進出口業務，其中認為做外貿業務的困難主要集中在物流不暢、融資困難、通關環境不佳、退稅時間較長四點。

　　令人欣慰的是，在即將過去的2014年，全省商務、海關、檢驗檢疫等部門都在銳意改革，出現了外貿全球代理中心、境外商務代表處設立、長江經濟帶區域通關一體化等系列改革之舉，為企業開辟了一條外貿高速通道。

　　一個不能忽視的現象是，當下傳統外貿“集裝箱”式的大額交易正逐漸被小批量、多批次的“碎片化”進出口貿易取代，以在線交易為核心、便捷物流配送為優勢的跨境電子商務發展似乎更容易拉近企業與國外消費者距離。

　　據統計，中國80%以上的外貿企業已經開始應用電子商務開拓海外市場。

　　隨著長沙成功獲批全國跨境貿易電子商務服務試點城市、南南（湖南-蘇里南）電子商務平臺的建立，我省外貿企業的跨境外貿增長新動能也已開始孕育，跨境電商正被冀望成為推動外貿增長的重要驅動力。

　　不久后的將來，我們或許就可以做出論斷，跨境電商已經成了外貿的一個新出路。

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