“中歐班列”打通絲綢之路

2014-12-07 17:03:27
Landbridge平臺

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11月18日，首趟“義新歐”國際貨運班列在義烏開行。本欄圖片均為資料圖片pmg大陸橋物流聯(lián)盟

12月2日，來自中國、俄羅斯、瑞士等國家和地區(qū)的40多家制造和商貿(mào)企業(yè)，在武漢舉行的一場國際商貿(mào)洽談會上，與“漢新歐”班列運營方簽署總金額約22億美元的物流合作協(xié)議。pmg大陸橋物流聯(lián)盟

這意味著，未來一段時間這些企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)銷的汽車、電腦、光纜等商品，將從中國內(nèi)陸通過“漢新歐”鐵路班列，途經(jīng)中亞運至歐洲。pmg大陸橋物流聯(lián)盟

　　“漢新歐”班列，是從武漢出發(fā)，經(jīng)由新疆出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯，發(fā)往波蘭、捷克的國際鐵路貨運線路。除武漢外，目前國內(nèi)重慶、鄭州、合肥、義烏等城市已開通多條類似“漢新歐”的貨運專列，被統(tǒng)稱為“中歐班列”。

　　目前，“中歐班列”已運行3年多，憑借速度比海運快、費用比空運低的優(yōu)勢，已成為打通絲綢之路經(jīng)濟帶的一條“大動脈”。業(yè)內(nèi)人士展望，橫穿亞歐大陸的古絲綢之路，將有望借助鐵路貨運，再現(xiàn)“昔日輝煌”。

　　絲綢之路經(jīng)濟帶的逐步互聯(lián)互通，助推“中歐班列”貨運量呈現(xiàn)快速攀升局面。負責“中歐班列”中國境內(nèi)線路運輸?shù)闹需F集裝箱公司副總經(jīng)理鐘成在此次洽談會上說，截至12月1日，中歐專列已發(fā)車243列，比去年同期發(fā)車量翻了一番，同時還成功組織了16返程班列，實現(xiàn)了“零的突破”。

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