借力“一路一帶” 武漢加快一路向西 “漢新歐”成主中歐陸上貿(mào)易主打品牌

　　來自大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺喬夫消息　12月2日，武漢市政府舉辦“漢新歐”國際商貿(mào)物流合作洽談會。來自全球近100家商貿(mào)物流企業(yè)的250名代表齊聚武漢，共同協(xié)商建立“漢新歐”國際商貿(mào)物流大通道合作機制。會上，增外企業(yè)InteRail、白俄鐵、哈鐵快運、中遠歐洲有限公司，境內(nèi)東風、冠捷、華坤工貿(mào)、中鐵集裝箱、中遠等46家商貿(mào)企業(yè)和國際物流企業(yè)代表與武漢漢歐國際物流有限公司現(xiàn)場簽訂合作協(xié)議，簽訂總金額約22億美元。

 

　　據(jù)了解，2012年10月，武漢開通首趟直達歐洲的“漢新歐”鐵路國際貨運專列。2014年4月，“漢新歐”班列實現(xiàn)常態(tài)化運營，并在哈薩克斯坦設(shè)立中亞代表處。截止目前，班列已開行26列次，其中每列次滿足發(fā)運41個40英尺集裝箱以上的整趟班列20列次，其余為零星發(fā)運，共發(fā)運40英尺集裝箱987個，貨值2億美元左右，班列到達哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、波蘭、捷克、匈牙利和俄羅斯等國。承運的貨物主要是富士康及冠捷電子產(chǎn)品，東風公司轎車，長飛光纜、武漢中遠鑄件、麻城石材等。目前，正籌劃設(shè)立歐洲代表處，組織返程班列。

 

　　據(jù)市交委主任余世平介紹，武漢是國家批準的全國首個綜合交通樞紐試點城市，被譽為中國的“立交橋”，區(qū)位優(yōu)勢和綜合交通優(yōu)勢明顯。在中央、省、市政府的推動下，“漢新歐”鐵路班列、“江海直達”試驗航線、30條國際航線相互銜接，實行多式聯(lián)運，共同形成了武漢聯(lián)通國際的鐵、水、公、空立體大通道。目前，“漢新歐”帶來的集聚輻射效應(yīng)開始釋放，物流成本優(yōu)勢進一步突顯，吸引了眾多跨國商貿(mào)物流企業(yè)的目光，一大批出口貿(mào)易企業(yè)借道“漢新歐”，將產(chǎn)品發(fā)往中亞和歐洲大陸。

 

　　武漢漢歐國際物流有限公司董事長王利軍表示： 2015年，公司將每周開行4-5個鐵路國際貨運班列，為形成直達中亞、西亞、東歐，輻射西歐，定起點和終點、定運行線路、定運行時間、定運輸車次、定運輸價格的“五定”國際貨運班列奠定基礎(chǔ)。隨著集貨能力大幅提升，將為中東部廣大地區(qū)的對外開放、經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮更大的作用。

 

　　據(jù)王利軍介紹，上月底，該公司與白俄羅斯運輸代理統(tǒng)一集團在漢簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在白俄羅斯等國設(shè)立營銷機構(gòu)、分撥中心和倉儲基地，輻射俄羅斯、德國等歐洲國家，為“漢新歐”尋找“返程貨”。該公司還將加快網(wǎng)點布局，推進襄陽分撥轉(zhuǎn)運中心、吳家山物流園區(qū)、陽邏產(chǎn)業(yè)物流園等項目建設(shè)。隨著漢新歐服務(wù)功能的增強和運行效率的快速提升，將促進國內(nèi)生產(chǎn)布局，促進企業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級，提檔增速，為我省及周邊省區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和出口外向型經(jīng)濟提供更大的助力、增添更大的活力。

 

　　副市長劉立勇出席洽談會并作重要講話。劉立勇表示， 絲綢之路經(jīng)濟帶連接歐亞，是世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊。武漢地處長江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶交匯的核心節(jié)點，戰(zhàn)略機遇重大，區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢十分明顯，武漢已成為我國絲綢之路經(jīng)濟帶、向西快捷大通道上最重要的節(jié)點城市和全國最大集散地。武漢將秉持合作共贏、互惠互利的原則，在支持在漢企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化投資營商環(huán)境、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提供便捷外貿(mào)通關(guān)等方面，加強與華中、華東、華南廣大區(qū)域城市及企業(yè)強化經(jīng)貿(mào)合作交流。