波海三國簽署關(guān)于組建波海鐵路項目合資企業(yè)協(xié)議

10月28日報道，拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞三國交通部長當(dāng)天在里加市簽署了關(guān)于組建波海鐵路（“Rail Baltic”)項目合資企業(yè)協(xié)議。三國部長指出，該項目具有歷史意義，盡管在今后實施過程中會產(chǎn)生問題，但應(yīng)該能夠順利落實。  uTV大陸橋物流聯(lián)盟

三位部長一致表示，在當(dāng)今地緣政治局勢下該協(xié)議的簽署顯得尤為重要，這只是第一步，下一步應(yīng)該考慮如何順利從歐盟拿到85%的項目資金以及組建團隊。uTV大陸橋物流聯(lián)盟

拉脫維亞交通部長馬提斯對三國經(jīng)過長期商議終于達(dá)成共識表示滿意。他稱該項目將是融合波海三國基礎(chǔ)設(shè)施的首批項目之一。愛沙尼亞交通部長帕羅也表示，下一步要考慮組建團隊和準(zhǔn)備向歐盟申請資金。uTV大陸橋物流聯(lián)盟

立陶宛交通部長辛尼亞維丘斯講：“該協(xié)議的簽署對于波海三國是歷史性的時刻。我們以此確認(rèn)，正采取實際行動著手落實項目，努力全面融入歐盟。”uTV大陸橋物流聯(lián)盟

波海鐵路項目將鋪設(shè)寬度為1435mm的歐洲標(biāo)準(zhǔn)軌道，項目預(yù)計需要資金36.8億歐元，由波海三國分?jǐn)偅ɡ摼S亞的份額為12.7億歐元）。該項目資金總額的85%將由歐盟提供。目前，三國正在項目框架內(nèi)展開工作，研究敲定鐵路線的確切途徑以及其它技術(shù)問題。項目預(yù)計在2025年竣工。按照設(shè)計，到2030年波海鐵路年運輸能力將達(dá)到客運量500萬人次、貨運量1300萬噸。uTV大陸橋物流聯(lián)盟

為實施波海鐵路項目，拉脫維亞于10月15日專門注冊成立了一家國有獨資公司，其固定資本為68萬歐元。uTV大陸橋物流聯(lián)盟

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