營口港亞歐大陸橋國際運輸發展迅猛

9月17日，營口港隆重舉行“營口港至莫斯科”直達國際班列首發儀式。營口市政府、鲅魚圈海關、鲅魚圈出入境檢驗檢疫局、鲅魚圈車站，營口港務集團等領導參加。N5A大陸橋物流聯盟
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　　今年以來，營口港亞歐大陸橋國際運輸業務取得了長足發展。該班列自7月24日開通以來，經過前期的貨源組織與試運行，截止到9月17日已順利出境25列，共計1263車、2492標準箱。運行頻率達到每周3—4列，營口港直達莫斯科的國際班列已經具備常態化發運的基礎。N5A大陸橋物流聯盟
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　　本次開通的是第二十五列中歐班列，由滿洲里口岸順利出境，全列共計55車、55個40尺集裝箱，品類為剃須刀、拖把、毛巾、充電器、顯示器等。國內段運行時間平均為32小時，全程運輸需要12天。主要運往俄羅斯的克列西哈、昆采沃、米季科沃、比克良、車里雅賓斯克、葉卡捷琳堡、烏里揚諾夫斯克、鄂木茨克等地，最遠至德國漢堡。N5A大陸橋物流聯盟
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　　營口港集團副總經理姚平說，近年來，營口港積極踐行習近平總書記提出的“一帶一路”整體發展戰略，致力于打通中俄歐集裝箱班列運輸大通道。充分發揮港口的區位、航線、價格等優勢，拓寬境內外貨源渠道，提高通關與發車效率。目前，基于海鐵聯運發展起來的營口港亞歐大陸橋，已然箱源如流，班列巨增，每月300多班的航次，使南方、日韓以及東南亞的外貿集裝箱通過海運源源不斷的發至營口港，每周5至6班的國際班列使營口的發運箱量占滿洲里出境箱量的第一位。亞歐大陸橋業務已經成為營口港發展外貿集裝箱運輸的新亮點，更是推進我國新絲綢之路經濟帶東線建設與發展的實實在在體現。N5A大陸橋物流聯盟
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　　據悉，營口港至莫斯科直達國際班列，國內運輸時間32小時，全程運輸需要12天，在價格上與以往的零散發運比較要便宜1000多美金，而與國內其他線路比較，無論在運輸時間還是物流成本上更有無可爭議的優勢，更具鮮活的生命力。它將進一步釋放該港對南方與韓日貨源的吸引力，產生強大的集聚效應。N5A大陸橋物流聯盟
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