中國青島海洋國際高峰論壇開幕 海上絲路引熱議

10月15日至16日，2014中國·青島海洋國際高峰論壇在青島西海岸新區(qū)舉行，這屆論壇以“海洋科技自主創(chuàng)新與21世紀(jì)海上絲路”為主題，設(shè)有“領(lǐng)航海洋科技自主創(chuàng)新——青島西海岸新區(qū)的前景與未來之路”“構(gòu)建21世紀(jì)海上絲綢之路”“媒體與海洋戰(zhàn)略”和“蓄勢調(diào)整·振興航運(yùn)”等4個(gè)分論壇。13個(gè)國家和國際組織的專家、國家相關(guān)部委負(fù)責(zé)人等500余人共同研討海洋經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展路徑。UET大陸橋物流聯(lián)盟

在“構(gòu)建21世紀(jì)海上絲綢之路”分論壇上，海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國海洋發(fā)展研究中心研究員鄭貴斌表示，建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”是中國經(jīng)濟(jì)深度開放的重大戰(zhàn)略。他建議，他建議，以開放視野、創(chuàng)新思路建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，利用中國與沿線國家已有雙邊或多邊合作機(jī)制，強(qiáng)化有影響力的合作與交流平臺(tái)建設(shè)。UET大陸橋物流聯(lián)盟

上海海洋大學(xué)海洋文化研究中心韓興勇說，建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，可以讓海商先行，特別是民間的海商更可以通過大小的多樣貿(mào)易來與其通商，通過互惠來加強(qiáng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)。UET大陸橋物流聯(lián)盟

這一觀點(diǎn)得到了中國海洋發(fā)展研究中心研究員郁志榮的支持。他認(rèn)為，研究和探討21世紀(jì)的海上絲綢之路，不能不涉及海上航道和重要海峽等通道的安全保障問題。為保障海上運(yùn)輸安全，在一國無法應(yīng)對的情況下，國家間的相互配合和協(xié)調(diào)顯得尤為重要。要充分發(fā)揮聯(lián)合國的作用，和國際海事組織(IMO)業(yè)務(wù)指導(dǎo)的功能。一必須建立有關(guān)海上運(yùn)輸安全信息的互相通報(bào)制度;二通過培訓(xùn)等途徑加強(qiáng)對沿海國海上運(yùn)輸?shù)陌踩笇?dǎo)，最大限度地避免發(fā)生人為海運(yùn)事故;三根據(jù)就近原則，通過各國協(xié)調(diào)和協(xié)商采用分區(qū)劃塊的方式，負(fù)責(zé)海難事故的救助和救援。UET大陸橋物流聯(lián)盟

“發(fā)展郵輪旅游是中國發(fā)展現(xiàn)代旅游業(yè)的戰(zhàn)略引爆點(diǎn)，具有強(qiáng)力促進(jìn)國際旅游目的地和游客集散地建設(shè)的戰(zhàn)略平臺(tái)作用。同時(shí)，中國與東盟各國也可共享共建‘海上絲綢之路’的成果。”廣東省社會(huì)科學(xué)院海洋經(jīng)濟(jì)研究中心主任楊明建議，通過開發(fā)南海郵輪游艇旅游和海島旅游促進(jìn)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。UET大陸橋物流聯(lián)盟

另外，聯(lián)合國教科文組織、美國、加拿大、智利和西班牙等海外專家，在論壇上從海洋管理、深海產(chǎn)業(yè)化開發(fā)、海洋科研集成創(chuàng)新和政府在海洋科研中的作用等方面，積極為“21世紀(jì)海上絲綢之路”建言獻(xiàn)策。UET大陸橋物流聯(lián)盟

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