泛長三角最大鐵路貨運站啟用 貨物可直抵中亞五國

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28日上午9:40,隨著一列開往中亞五國的集裝箱班列緩緩駛出車站,標志著江、浙、滬、皖三省一市最大規模鐵路貨運樞紐，寧波鐵路北站正式啟用。mU5大陸橋物流聯盟

記者從上海鐵路局杭州貨運中心了解到，寧波貨運北站東起寧波市江北區莊橋街道孔家村、西至慈城鎮山東村、北接旅游公路，總占地近1400畝。寧波北站主體工程2011年4月1日開工建設，總投資20多億元，擁有7座倉庫，2座露天站臺，以及5萬多平方米的集裝箱堆場。近期，這個貨站設計貨場運量及規模是每年815萬噸，遠期將超過1000萬噸。現有各種裝卸機械設備61臺。mU5大陸橋物流聯盟

寧波市鐵路指揮部相關負責人說，投用的寧波北站是華東地區最先進的貨運站之一。集裝箱作業區設有貫通式裝卸線，作業時可以整列裝卸，不需編解，可以節省大量貨場作業時間。同時，貨場內擁有上海鐵路局最先進的40噸集裝箱專用門吊3臺，作業效率很高。“貨主從提出需求至收發貨，整個貨運過程全部計算機操作、網絡傳輸，完全信息化管理”，這位負責人說。mU5大陸橋物流聯盟

上海鐵路局杭州貨運中心副主任王琦說，寧波北站能同時辦理國內鐵路整車、集裝箱、零單和國際整車、集裝箱到發業務，并開行哈爾濱、烏魯木齊、成都、重慶、貴陽、昆明、廣州等東北、西北、西南方向的班列。特別是首次設計開行的寧波至中亞國際集裝箱班列，為寧波地區生產企業擴大出口增加了新的選擇。mU5大陸橋物流聯盟

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