“蓉歐快鐵”返程班列讓中歐貿易更順暢

自“新絲綢之路”國家戰略提出以來，位于青白江物流園區的中國西部鐵路物流中心迅速成為亞歐“大陸橋”的重要節點。昨日，市政府新聞辦在此舉行現場新聞發布會，記者從會上獲悉，西部鐵路物流中心實現多項全國第一，蓉歐快鐵和中亞貨運列車組成的“雙黃金國際通道”的形成，也讓成都在“新絲綢之路”經濟帶中的物流樞紐地位日益凸顯。（8月20日人民網《預訂歐洲原裝汽車 最快25天成都就可以提貨》）AcL大陸橋物流聯盟

栽的梧桐樹，引得鳳凰來。“蓉歐快鐵”的開通運行，讓成都成為我國西部地區物資交流的中心和集散地，那么，當“蓉歐快鐵”返程班列開通運行時，成都物資交流的地位會越來越重要。一個地區經濟發展的活躍程度，完全取決于這個地區物資交流的程度，由于“蓉歐快鐵”和“中亞貨運列車”的開通運行，使得中國和歐洲、中國和中亞地區的物資交流更加順暢，物資運輸的在途時間極大地縮短，為商家贏得了時間，當然也贏得了效益。在“蓉歐快鐵”和“中亞貨運列車”開行之前，中西部地區出口歐洲或中亞各國的物資，一般由航運或陸路運輸到沿海港口，然后裝船由海路運到歐洲港口，再經陸路運到歐洲或中亞各地，使得物資的在途時間為2至3個月或更長，然而，“蓉歐快鐵”和“中亞貨運列車”的開行，將物資運輸的在途時間壓縮在了25天和12天，這樣極大地提高了商家的競爭能力。AcL大陸橋物流聯盟

“蓉歐快鐵”返程班列的開行，將會使中歐貿易中從歐洲進口的物資也搭上快運班列，使得歐洲到中國的物資不再繞遠路，加上運費的低廉，運輸的方便快捷，又極大地縮短了到貨時間，贏得了客戶的滿意。也讓中西部地區的人民，在短的時間內獲得量更多、質更優、價更廉的消費品；讓中西部地區的人民能夠比沿海地區的人更加實惠、更加早的享受到德國的汽車、法國的紅酒、波蘭的牛肉等歐洲的風味。就拿進口德國的汽車，以前消費者在4S店預約購買后，需要兩至三個月或者更長時間的等待后才能提到貨，而現在的成都人，從預約購買后只需25天左右就能提到貨。這就是“蓉歐快鐵”返程班列開行帶來的效果，老百姓也將會從中得到越來越多的實惠。AcL大陸橋物流聯盟

“蓉歐快鐵”和“中亞貨運列車”的開行，在使中國與歐洲、中國與中亞物資貿易通道更加暢通的同時，也帶活了成都地區其它行業的發展，世界500強企業中，在蓉落戶的就有255家，穩居中西部城市首位。當然也帶動了成都地區人才的聚集、經濟的發展和人員的就業，給成都及西部地區的發展帶來了不可多得的機遇和機會。AcL大陸橋物流聯盟

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