貨物快運：啟動鐵路改革發展“新引擎”

近日，從鐵路總公司獲知：繼今年4月1日推出高鐵快遞、7月1日推出電商特快后，中國鐵路總公司又在7月19日和20日推出兩趟貨運專列——京津冀貨物快運列車和長三角城際捷運貨物列車，目的是在區域市場與公路競爭散貨。96P大陸橋物流聯盟

在鐵路貨運組織改革一周年之際，鐵路總公司的這一舉動，無疑成為一大亮點，既為“散戶”提供方便、滿足貨主需求，又成功地開拓市場，啟動深入改革，促進發展的“新引擎”。96P大陸橋物流聯盟

長久以來，鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業務，零散貨物和小批量貨物“搭車”運輸比較困難。與之相對的，是運輸市場發生著日新月異的變化，大宗貨物不斷減少、高附加值、小批量運輸不斷增加，對貨物運輸在快捷性、機動性、準確性、安全性方面提出更高要求。在當前貨運市場競爭激烈的條件下，誰能最大程度地滿足客戶的需求，誰就能快速占領市場，鐵路總公司順勢而動，不斷在貨運服務上推出新舉措，貨物快運業務的開辦更為鐵路貨運改革注入了新的動力。96P大陸橋物流聯盟

已經開通的京津冀貨物快運業務和長三角“城際捷運物流”，都有著顯著的特點：一是可以提供“門到門”“門到站”“站到門”“站到站”的運輸方式。二是全面放開裝車限制，所運輸的貨物，大到一噸重的建筑模具，小到10公斤左右的工具包。三是受理流程和辦理手續更加快捷、簡化，客戶只需通過網站“我要發貨”或打個電話，足不出戶即可辦理貨運手續。這些新的變化，使鐵路運輸更加貼近市場、貼近客戶。96P大陸橋物流聯盟

相對于公路、水運、航空、管道運輸，鐵路運輸具有不可比擬的優點：污染小、潛能大、不受天氣條件影響，新開通的京津冀貨物快運列車，運行總里程達2560公里，全程只需29小時左右，“城際捷運物流”的貨物基本實現了隔日送達。四通八達的鐵路網，構成了強大的運輸網絡，使鐵路運輸更加方便、快捷。完善的貨物運輸方式、成熟的管理模式和優良的職工隊伍素質，使鐵路運輸更加安全、高效。低廉的運輸價格，為客戶節約了成本。貨物快運的開行，彌補了鐵路運輸的不足，為鐵路運輸帶來更大的優勢，必將吸引越來越多的客戶。96P大陸橋物流聯盟

縱觀鐵路貨運之變化，成果喜人。鐵路快遞物流蓬勃發展，高鐵快遞已在23個主要城市開通，與知名電商和快遞企業聯手，開行特快電商班列，開行中歐班列，開行貨物快運。鐵路正一步一個腳印地適應新變化，開拓新市場，用改革的決心和辛勤的努力，改變著自身形象，收獲著豐碩成果，為鐵路開拓市場不斷注入新動力。96P大陸橋物流聯盟

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