中緬鐵路擱淺于國于民皆不利

新聞網站20日報道，緬甸鐵道運輸部日前正式發布消息，稱中緬皎漂-昆明鐵路工程計劃擱淺。據稱，雙方于2011年簽署的項目合作諒解備忘錄已經到期，但“中方沒有續談，緬甸鐵道部也無實施計劃”。21日，有參與該工程的中方權威人士向《環球時報》證實，“有關項目暫緩推動”。(7月22日中國新聞網)jf1大陸橋物流聯盟

中緬皎漂-昆明鐵路工程項目最早于2010年公開。公開資料顯示，中國國資委、商務部、中國鐵路工程總公司網站都曾刊文對該項目進行宣傳。相關文章稱，皎漂-昆明鐵路是中緬共同實施的皎漂-瑞麗通道計劃的一部分，這一工程難度小，可行性較高。鐵路貫通后，將成為中國運送物資到海外的大通道，緬甸曼德勒和皎漂市將興建許多貨場，中國將在皎漂港投資興建開發區。jf1大陸橋物流聯盟

不難看出，鐵路的修建對于兩國只有百利而無一害。從經濟角度說，鐵路貫通后，將為旅游經濟還是貨物運輸帶來更加便利的交通，加快物資交易。屆時。兩個窗口城市因為物資的交匯，將形成一個巨大的經濟交流中心。從文化角度說，交通便利之后，人文交流將緊隨其后。兩國民眾通過旅游、經商、就業、求學等途徑互相交流、學習，增進民間團體友誼，從而能更好的帶動兩國之間互幫互助的鄰國和睦關系。從技術角度說。如今我國鐵路發展進入高速時期，即便放在國際上也是數一數二，中緬鐵路建設也將帶動緬甸相關技術的研發。雖然中國獲得了五十年的經營權，但卻將技術帶入了緬甸，從長遠角度看，中國賺的是商業基礎，民眾情感，緬甸賺到的卻是技術知識和自身發展。jf1大陸橋物流聯盟

因此，對于中緬鐵路擱淺，筆者認為于兩國經濟、政治、文化、民眾交流等各方面皆不利。對此，只能扼腕惋惜，盼日后還有再續前緣之機。jf1大陸橋物流聯盟

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