“惠民之路”引領(lǐng)草原新生活

7月12日，東烏旗境內(nèi)珠恩嘎達(dá)布其車站正式啟用，標(biāo)志著珠斯花至珠恩嘎達(dá)布其鐵路全線貫通運(yùn)營。(7月14日錫林郭勒日?qǐng)?bào))U7I大陸橋物流聯(lián)盟

珠斯花至珠恩嘎達(dá)布其鐵路全線貫通運(yùn)營，是沈陽鐵路局管內(nèi)西部鐵路建設(shè)的圓滿句號(hào)，也是向錫盟草原人民交上的一份合格答卷。U7I大陸橋物流聯(lián)盟

西部鐵路的設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力1.14億噸，線路輻射區(qū)的煤炭儲(chǔ)量極其豐富。隨著基礎(chǔ)設(shè)施和生活設(shè)施的不斷投入投入，生活基地、大型物流基地和以口岸站為代表的車站已經(jīng)相繼建成，西部鐵路配套工程日漸完善。目前，運(yùn)輸品類已從單一的煤炭運(yùn)輸，發(fā)展到糧食、食鹽、原油、礦石運(yùn)輸；開行列車從單一的貨物列車，擴(kuò)展到通勤客車、草原觀光旅游列車和鮮活保鮮專用列車。可以說，西部鐵路的全面建成和開通運(yùn)營，開創(chuàng)了非運(yùn)輸企業(yè)依托實(shí)業(yè)發(fā)展壯大的全新局面。它是鐵路企業(yè)與煤炭企業(yè)整合雙方優(yōu)勢(shì)，多元化投資開發(fā)的實(shí)業(yè)型項(xiàng)目，開啟了路礦合作的新模式。U7I大陸橋物流聯(lián)盟

西部鐵路的開通運(yùn)營，對(duì)服務(wù)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，振興東北老工業(yè)基地具有重要戰(zhàn)略意義。煤炭資源富集的蒙東地區(qū)是東北老工業(yè)基地振興的重要能源原材料接續(xù)地，開發(fā)當(dāng)?shù)刎S富的煤炭資源，對(duì)于形成西煤東運(yùn)大通道，振興東北老工業(yè)基地，振興民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)具有重要的戰(zhàn)略意義。錫林郭勒盟已探明煤炭儲(chǔ)量1000多億噸，還有20多種有色金屬礦藏，都已經(jīng)進(jìn)入到開采階段。西部鐵路的建成，解除了長期以來制約蒙東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通運(yùn)輸“瓶頸”，解決了多年困擾當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的難題。全天候、大運(yùn)量、低能耗等鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，對(duì)保護(hù)蒙東地區(qū)草原生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)蒙東地區(qū)對(duì)內(nèi)融入環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展無疑將發(fā)揮積極作用。在為蒙東煤炭外運(yùn)開辟大能力通道的同時(shí)，西部鐵路惠及沿線更多企業(yè)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更大的運(yùn)力保障。它對(duì)于促進(jìn)蒙東地區(qū)加快從資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的步伐，進(jìn)一步加強(qiáng)同東北地區(qū)及內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)交流與合作，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義非同尋常。U7I大陸橋物流聯(lián)盟

隨著時(shí)間的推移，西部鐵路戰(zhàn)略地位的重要性將愈加顯現(xiàn)出來。它向西可連通蒙古國的烏蘭巴托，向東可連通俄羅斯的伊爾庫斯克，是蒙古、俄羅斯等國家便捷的出海通道之一。這條鐵路距離珠恩嘎達(dá)布其口岸僅有2.4公里，將使中蒙進(jìn)出貨物鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距大大縮短，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，有利于增進(jìn)中蒙經(jīng)濟(jì)往來。西部鐵路口岸的修建，為蒙古國東部省份物資進(jìn)出口開辟了最便捷的通道，極大地強(qiáng)化了珠恩嘎達(dá)布其口岸的地位，成為國際和國內(nèi)市場的連接紐帶。西部鐵路挺進(jìn)邊境，增強(qiáng)和完善了蒙東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，未來還可以與蒙古國鐵路相連，形成一條新的國際通道。U7I大陸橋物流聯(lián)盟

西部鐵路全面建成通車，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展插上騰飛的翅膀，也是鐵路與地方合作的又一豐碩成果，更是錫盟各族人民的幸福之路。U7I大陸橋物流聯(lián)盟

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