2014中俄經貿法律交流會在哈市召開 "貨物護照"可免關稅

7月2日訊 1日上午9時，黑龍江省人民政府、俄羅斯聯邦工商會主辦的“2014中俄經貿法律交流會”在哈爾濱召開。會議中，黑龍江省貿促會會長鄂忠齊提出三點建議。其中，他重點提出應大力發展ATA業務，希望俄方提供更多支持，讓“臨時出國”的醫療器械、與商業活動相關的集裝箱、科研設備等在俄國享受免關稅。YYh大陸橋物流聯盟

ATA“貨物護照”YYh大陸橋物流聯盟

　通關更便利YYh大陸橋物流聯盟

發展ATA業務。鄂忠齊說，人出國要用護照，貨物也要有“護照”。ATA單證冊，俗稱“貨物通關護照”。主要優勢是國際通用，報送快捷，一次申請，一年有效。對于國際交易會、展覽會等類似活動中使用的物品；各類專業人員使用的專業設備，例如攝影設備、調試機器所需的各種測量儀器；與商業活動相關的集裝箱及科研設備、教學用品等均可申請。然而，雖然中俄兩國都是實施ATA單證冊制度國家，但個別地區存在地方貿易保護，并不按規定執行。因此，他希望俄方有關方面提供支持，共同推廣ATA單證冊的應用，推動ATA單證冊項下的通關便利化。YYh大陸橋物流聯盟

建運輸走廊YYh大陸橋物流聯盟

促跨境物流發展YYh大陸橋物流聯盟

推動建立中俄國際運輸走廊項目，以跨境物流等合作為突破口，促進兩國跨境產業鏈發展。對此，黑龍江省物流與供應鏈商會會長鄭志成表示同感，他說，經貿發展是靠物流來支撐的，物流業是各國經濟貿易的重要組成部分。但目前的情況是，通關需要時間過長：原本五六分鐘就可過關的車輛或貨物，往往在俄海關就得半個小時，有時需要一天，甚至更多；雙方物流地位不對等：從整體的物流流向及流量來看，從俄方流向中方的主要是原字號的大宗貨物，從中方流向俄方的貨物卻種類繁多。目前看，俄方運入中方貨物，基本順暢，但是從中方運往俄方的貨物卻困難較多；地方保護、形成壟斷：在綏芬河口岸，來往過境運輸卡車，幾乎都是屬于俄方企業的，中方的卡車幾乎過不了境，即使過了境，也會被查以各種原因而動彈不得，損失慘重，最終不得不放棄。YYh大陸橋物流聯盟

因此他建議：希望俄方切實站在戰略伙伴的高度，以平等的眼光，互惠的心態，提供良性競爭的環境，制定相應的規則，積極推進雙方物流業協同、協商往有利于雙贏的方向發展。通過建立中俄雙方專門的行業會晤、交流、談判機制，實現行業自律、行業監管、情報交流和各種問題的協調與解決。YYh大陸橋物流聯盟

建法律平臺YYh大陸橋物流聯盟

解決糾紛YYh大陸橋物流聯盟

另外，鄂忠齊還建議建立中俄經貿法律交流長效互動法律平臺機制。由于各國法規有所不同，對具體經貿糾紛的事件也有不同理解，建立長效法律平臺，是對兩國法律的補充。中俄雙方應逐步建立起法律交流長效互動機制，適當集中中俄法律人才進行交流攻關，破解制約雙方擴大貨物貿易、投資合作和服務貿易的“瓶頸”，推動中俄區域經濟繁榮與發展。YYh大陸橋物流聯盟

背景>>>YYh大陸橋物流聯盟

據中國海關統計，2013年中俄進出口貿易額為892.1億美元，雙邊貿易額逐年攀升，俄羅斯成為中國第十一大貿易伙伴，中國成為俄羅斯第三大貿易伙伴。黑龍江省有國家級對俄邊境口岸15個，在中國對俄經貿合作中占有重要地位。目前，大約中俄貿易額的四分之一、中國對俄投資的三分之一來自黑龍江，黑龍江已成為對俄合作的主要省份和物流、客流大通道。YYh大陸橋物流聯盟

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