國際貨運(yùn)班列發(fā)車?yán)?目的地為哈薩克斯坦等國

昨日中午11:06，安徽省首列裝載50個集裝箱的“國際貨運(yùn)班列”從上海鐵路局物流基地合肥北站正式開出，踏上“新絲綢之路”。它將載著“合肥造”家電、電子產(chǎn)品等駛向新疆阿拉山口口岸，并經(jīng)該口岸直接通關(guān)，一周內(nèi)到達(dá)中亞目的地哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等國。Sj5大陸橋物流聯(lián)盟

去年，合肥全市進(jìn)出口總額達(dá)到181.9億美元，占到全省的40%，總量居全國省會城市第9位。蓬勃發(fā)展的外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)帶動了外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的大幅增長。據(jù)測算，以合肥為核心的合肥經(jīng)濟(jì)圈及周邊區(qū)域，年外貿(mào)集裝箱產(chǎn)生量超過安徽全省的50%。Sj5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，合肥至中亞的“國際貨運(yùn)班列”先期每月開行一列，后期視貨源情況，將逐步增加班次，預(yù)計年底前實(shí)現(xiàn)每月開行兩列，明年向每月三列乃至每周一列邁進(jìn)。“我們爭取在下半年開通到俄羅斯、明年開通到歐洲方向的班列。”中國外運(yùn)安徽有限公司副總經(jīng)理陳偉介紹。Sj5大陸橋物流聯(lián)盟

“以往，貨源零散發(fā)送，對于合肥開發(fā)中亞地區(qū)業(yè)務(wù)有著不利的影響。尤其合肥現(xiàn)在的電子信息產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)等產(chǎn)品交貨期很短，走海運(yùn)運(yùn)輸時間長，走空運(yùn)成本又很高。現(xiàn)在有了貨運(yùn)班列，很好地解決了這個問題。”中國外運(yùn)安徽有限公司副總經(jīng)理陳偉介紹。(陶娜)Sj5大陸橋物流聯(lián)盟

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