UPS搶食中歐鐵路貨運 拓展多式聯運速遞組合
2014-07-02 13:31:40
Landbridge平臺
鐵路進出口貨運的搶手,正在促使國際物流巨頭美國聯合包裹運送服務公司(United Parcel Service Inc., UPS)搶食中國至歐洲的鐵路貨運。
《每日經濟新聞》記者今日(6月30日)從UPS獲悉,UPS將新增中國至歐州集裝箱整箱(FCL)鐵路貨運,進一步拓展中國至歐洲之間現有的物流運輸版圖。
據記者了解,國內目前已經開通從重慶、武漢、成都、鄭州直達歐洲的陸上鐵路貨運大通道,其中,去年7月開通的鄭歐國際鐵路貨運最為搶手。
而UPS最新開通的中國至歐洲鐵路貨運服務覆蓋兩大線路:從中國成都市到波蘭羅茲市;以及從中國鄭州市到德國漢堡市。
中國至歐洲是全球范圍內貨運量最大的線路之一,UPS此次新增的鐵路貨運服務能夠有效補充現有的海運、空運和包裹運輸實力。UPS亞太地區全球貨運代理總裁Jeff McCorstin 表示。
據介紹,該鐵路貨運與UPS現有的貨運與公路運輸服務網絡相結合之后,速度將比海運快50%,成本比空運低70%。除此以外,UPS還提供端到端的可視化和貨件追蹤。
2013年,UPS針對該項目實施了多項舉措,其中包括新增從亞洲地區到墨西哥的UPS 優先拼箱(PLCL)海運服務;另外還針對緊急的、有高時效需求的重型貨件運輸要求推出了UPS全球特快貨運服務。此次開通UPS中國至歐洲鐵路貨運也是其亞洲地區提升多式聯運服務組合項目的延伸。
UPS認為,中國至歐洲鐵路貨運服務的開通恰逢其時,及時滿足了客戶對平衡供應鏈的需求。Seabury公司的最新調查 結果顯示,71%客戶迫切期望在未來1-3年內改革運輸模式,以降低物流成本。
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