2014年首趟“渝新歐”回程公共固定班列抵渝

記者6月15日從重慶市經(jīng)信委獲悉,2014年的首趟“渝新歐”回程公共固定班列于6月14日下午抵達(dá)重慶。這趟回程班列從德國(guó)杜伊斯堡車站開出,經(jīng)過波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,最終到達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村,其間歷經(jīng)了4次轉(zhuǎn)關(guān)和兩次換軌,全程運(yùn)行11000公里。N72大陸橋物流聯(lián)盟

開通“渝新歐”回程公共固定班列,是提升“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重大舉措。經(jīng)過沿線各國(guó)鐵路、海關(guān)、商檢部門的共同努力,重慶市在繼2013年開行首趟回程試驗(yàn)班列的基礎(chǔ)上,又成功開行了2014年的首趟回程公共固定班列。N72大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,首趟回程公共固定班列搭載的貨物是長(zhǎng)安福特公司的汽車零部件,單箱最大貨值約35萬歐元,專列總貨值500多萬歐元。貨物涉及長(zhǎng)安福特汽車零部件746個(gè)品種,包括變速箱、電子轉(zhuǎn)向機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵等關(guān)鍵汽車零部件。N72大陸橋物流聯(lián)盟

市政府物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2014年“渝新歐”首趟回程公共固定班列的成功開行,具有重大意義,并實(shí)現(xiàn)了六個(gè)方面的目標(biāo):N72大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)一步探索和實(shí)現(xiàn)了整列貨源組織的可行性?；爻贪嗔薪M織工作的重點(diǎn)是貨源,難點(diǎn)是高附加值的產(chǎn)品。經(jīng)過認(rèn)真遴選,在長(zhǎng)安福特的大力支持下,“渝新歐”最終將福特公司在德國(guó)生產(chǎn)的汽車零部件作為2014年首趟回程公共固定班列的貨源。N72大陸橋物流聯(lián)盟

測(cè)試了跨國(guó)關(guān)務(wù)的便捷性。與去程相反,回程班列需要測(cè)試“歐洲報(bào)關(guān)、沿途轉(zhuǎn)關(guān)、重慶清關(guān)”的模式,通過測(cè)試,這一模式依然便捷高效。N72大陸橋物流聯(lián)盟

 強(qiáng)化了沿線鐵路部門的協(xié)調(diào)性。在回程運(yùn)力緊張的情況下,“渝新歐”著力解決了回程班列的車板調(diào)用、運(yùn)力協(xié)調(diào)、換軌吊裝等一系列問題,并積累了經(jīng)驗(yàn)。N72大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)現(xiàn)了貨物在線運(yùn)行的可知性。這趟回程班列采用電子鎖等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)班列運(yùn)行過程的時(shí)速、溫度、地點(diǎn)、運(yùn)行里程等信息的全程監(jiān)控。N72大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)現(xiàn)了重慶本土企業(yè)走出去與國(guó)際物流企業(yè)合作提升的目的。借助“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,重慶市在2013年成功組織開行首班回程班列的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)了與亞歐好運(yùn)、TEL、漢宏等國(guó)際物流公司的合作。N72大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)一步完善和固化了回程班列的操作流程。在首趟“渝新歐”試驗(yàn)專列操作基礎(chǔ)上,此次回程公共固定班列進(jìn)一步完善和固化操作流程,明晰了各方分工和職責(zé)權(quán)限,為后續(xù)常態(tài)化開行奠定了基礎(chǔ)。N72大陸橋物流聯(lián)盟

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