鄭州鐵路貨運(yùn)執(zhí)行兩種價格遭質(zhì)疑 四問中國鐵總

近日，《河南商報》持續(xù)關(guān)注“鐵路貨運(yùn)執(zhí)行兩種價格”一事。昨日，鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人來到河南商報社，并回應(yīng)稱報道很客觀，該局對此非常重視。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

昨日下午，記者將情況向中國鐵路總公司反映，雖多次致電相關(guān)部門，但電話無人接聽。無奈之下，記者只有將讀者提出的一系列問題刊登出來，并期待得到對方回應(yīng)。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

昨日下午，河南商報記者將讀者反饋的問題進(jìn)行歸納，望得到中國鐵路總公司的回應(yīng)。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

四問中國鐵總v3n大陸橋物流聯(lián)盟

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鄭州鐵路局相關(guān)人士稱，鄭州北車站“整車貨物按標(biāo)記載重量計費(fèi)，不按貨物實(shí)際重量計費(fèi)”是按規(guī)執(zhí)行。貨主認(rèn)為不合理，對此鐵路總公司怎么看？v3n大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵道部已不復(fù)存在，當(dāng)年由鐵道部通令實(shí)行的《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》，是否應(yīng)隨之作廢？v3n大陸橋物流聯(lián)盟

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既然鐵路系統(tǒng)已實(shí)行公司化運(yùn)營，其貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否應(yīng)由市場調(diào)節(jié)？v3n大陸橋物流聯(lián)盟

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貨運(yùn)價格市場化調(diào)節(jié)，什么時候能實(shí)現(xiàn)？v3n大陸橋物流聯(lián)盟

回應(yīng)v3n大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州鐵路局：價格改革問題，得問鐵總v3n大陸橋物流聯(lián)盟

昨日上午，鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人來到河南商報社，就之前的“鐵路貨運(yùn)執(zhí)行兩種價格”報道，作出了回應(yīng)。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

這位負(fù)責(zé)人說，《河南商報》的報道很客觀，鄭州鐵路局對此非常重視，中國鐵路總公司方面也指示他們就相關(guān)報道，與報社做好溝通解釋工作。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

“作為地方鐵路部門，我們只是價格的執(zhí)行者，沒有權(quán)力制定價格。”這位負(fù)責(zé)人說，貨運(yùn)價格主要有三種，一種是國家定價，一種是政府指導(dǎo)價，一種是市場行為。原來貨運(yùn)實(shí)行的是國家定價，今年開始調(diào)整為政府指導(dǎo)價，可以在政府指導(dǎo)價基礎(chǔ)上下調(diào)，但不能上浮。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

這位負(fù)責(zé)人解釋說，目前召開聽證會確定定價的只有客運(yùn)價格，貨運(yùn)價格由國家發(fā)改委綜合運(yùn)營成本核算確定。比如，今年1月20日貨運(yùn)提價，也是由國家發(fā)改委下文決定，“國有大型企業(yè)的定價，通常都是由他們確定的。”v3n大陸橋物流聯(lián)盟

與之前相比，貨運(yùn)價格已由政府定價變?yōu)檎笇?dǎo)價，這也是一個發(fā)展過程，將來會逐步過渡到市場化調(diào)節(jié)。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

目前，鐵道部拆分為國家鐵路局和鐵路總公司后，兩家單位職能還在界定，原有的規(guī)章制度都在完善修改中，貨運(yùn)價格真正市場化，尚需一定時日。對于深層次的問題，作為地方鐵路局，他們無法回答，得由鐵路總公司解答。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

采訪v3n大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路總公司相關(guān)部門電話無人接聽v3n大陸橋物流聯(lián)盟

昨日下午，河南商報記者致電中國鐵路總公司。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

記者首先打開中國鐵路總公司官方網(wǎng)站，除了12306鐵路客服電話外，并未找到相關(guān)部門的聯(lián)系方式。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，記者通過中國鐵路總公司鐵路系統(tǒng)查詢電話，找到了鐵路總公司辦公廳、運(yùn)輸局綜合部的電話，但多次撥打電話均無人接聽。無奈，記者兩次撥打了國家鐵路局宣傳部的電話后，該部門一名接電話的男子稱，“你把問題反映給負(fù)責(zé)對外的新聞處”。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

但記者撥打新聞處辦公電話卻無人接聽。v3n大陸橋物流聯(lián)盟

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