“漢新歐”鐵路貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)(附圖)
2014-04-24 13:48:01
Landbridge平臺(tái)
23日上午,“漢新歐”鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)首發(fā)儀式在武漢鐵路集裝箱中心站舉行,此舉標(biāo)志著武漢在實(shí)施“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和推進(jìn)向西開(kāi)放戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)一步。
上午10時(shí)38分,滿(mǎn)載電子產(chǎn)品的“漢新歐”鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)80002次,緩緩駛出武漢吳家山鐵路集裝箱中心站。列車(chē)預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)終點(diǎn)波蘭羅茲站。自武漢發(fā)出后,列車(chē)經(jīng)由新疆邊境口岸阿拉山口出境,穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯后到達(dá)波蘭羅茲站,總行程10500公里。自5月份開(kāi)始,列車(chē)將每月開(kāi)行2—3列。此前,從武漢到波蘭的貨運(yùn)運(yùn)輸一般采取“江海直達(dá)”貨運(yùn)方式,運(yùn)輸時(shí)間約為44天。
常態(tài)化運(yùn)營(yíng),有助于武漢引進(jìn)歐洲機(jī)電產(chǎn)品、汽車(chē)整車(chē)及零部件、醫(yī)療設(shè)備等高附加值產(chǎn)品,同時(shí)也將為湖北提升出口能力、帶動(dòng)整個(gè)中部地區(qū)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作提供有力支撐。
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