“蘇蒙歐”班列開啟國際貨運新時代

64c大陸橋物流聯(lián)盟

來自大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺的消息 3月27日，滿洲里口岸委和滿洲里海關獲得一個令人振奮的消息：2014年首班“蘇蒙歐”專列已經(jīng)于3月27日下午15時15分駛抵俄羅斯和波蘭邊境，正在當?shù)剞k理跨國通關手續(xù)，這比原計劃提前了整整15天！這，就是中俄國際聯(lián)運速度！64c大陸橋物流聯(lián)盟

 今年3月17日從江蘇蘇州首發(fā)的“蘇蒙歐”專列已于3月27日運抵俄-波邊境，比預計運行時間提前了15天左右（正常運行時間為25天~27天），“蘇蒙歐”專列的高效通關受到國內外企業(yè)的普遍關注和廣泛贊譽。這是近日從滿洲里口岸委和滿洲里海關傳來的消息。64c大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2014年首班“蘇蒙歐”專列于3月17日從江蘇省蘇州火車站發(fā)出，該專列共有40個40尺集裝箱，所載貨物主要為液晶顯示屏和其他機電產(chǎn)品，貨值總額約合人民幣2587萬元。專列“啟程”后，滿洲里口岸委協(xié)調滿洲里海關和其他口岸聯(lián)檢聯(lián)運部門立即召開碰頭會議，并在第一時間啟動通關籌備方案。運行70余個小時后，專列在3月20日中午13：10運抵中國最大陸路國際通商口岸滿洲里口岸。滿洲里口岸委、滿洲里海關及其他口岸聯(lián)檢聯(lián)運部門統(tǒng)一行動、密切協(xié)作，共同為專列辦理了快捷通關手續(xù)，該專列在當日下午15時40分就從滿洲里口岸啟動，駛往俄羅斯，并于16時30分到達俄方后貝加爾火車站。專列在滿洲里口岸停留時間僅有兩個半小時，但在這段時間內完成了報關、報檢、海關查驗、邊防檢查、鐵路調度等十余項通關手續(xù)，再次創(chuàng)造了該口岸輸運史上一個嶄新的紀錄。64c大陸橋物流聯(lián)盟

專列抵達俄羅斯境內后，俄羅斯赤塔海關按照與滿洲里海關一周前在滿洲里市會晤期間達成的有關協(xié)議，開辟海關專用綠色通道，協(xié)調俄方其他有關部門第一時間為專列辦理了通關放行手續(xù)。專列馬不停蹄，繼續(xù)前行，穿過俄羅斯腹地廣袤的西伯利亞地區(qū)后，開足馬力加速向西行駛，逐漸由山區(qū)高原駛入地勢相對平坦的平原地區(qū)，沿途經(jīng)過的地貌、植被幾乎一天變個樣。64c大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“蘇蒙歐”班列是以江蘇蘇州為起點，經(jīng)內蒙古滿洲里口岸出境，跨俄羅斯腹地，發(fā)往歐洲的國際貿易大通道，通道長達11200公里。該通道的開通，可使蘇州本地以及周邊的高新技術產(chǎn)品，如筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示器等商品搭乘鐵路國際“班列”直達中歐、東歐地區(qū)。同時，歐洲國家的高檔汽車及其配件等高附加值工業(yè)產(chǎn)品也可以通過這條大通道在較短時間內順利運抵我國。“蘇蒙歐”專列的開啟將我國經(jīng)濟技術相對發(fā)達的華東地區(qū)與歐洲波蘭、匈牙利、奧地利、德國、捷克、斯洛伐克、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯等國家的工業(yè)帶緊密聯(lián)系在一起，實現(xiàn)跨國生產(chǎn)供應鏈與消費鏈的直接對接。64c大陸橋物流聯(lián)盟

面對全球高新技術產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈的形勢，相對傳統(tǒng)的中歐間兩萬公里海運通道而言，其運輸時間長，因此企業(yè)迫切需求開辟新的物流通道，快速對接歐洲市場。在中俄、中歐國際合作的框架內，在內蒙古自治區(qū)和江蘇省黨委政府高層領導關心下，在滿洲里市、蘇州市多級政府推動下，在滿洲里口岸委等口岸管理部門統(tǒng)籌協(xié)調下，在滿洲里海關等聯(lián)檢聯(lián)運部門協(xié)作配合下，“蘇蒙歐”班列項目在充分醞釀和準備后被鄭重推出，被譽為“東方絲綢之路”。64c大陸橋物流聯(lián)盟

該項目推出后，立即引起了國內外的廣泛關注，也深受企業(yè)界的青睞，吸引了江蘇省和周邊地區(qū)越來越多的企業(yè)加盟合作。“蘇蒙歐”專列的運行不僅對促進滿洲里口岸經(jīng)濟轉型升級有重要意義，還會有力拉動呼倫貝爾市等蒙東地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展，是將內蒙古自治區(qū)打造為向北開放橋頭堡和充滿活力沿邊經(jīng)濟帶的重大舉措。64c大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關黨組書記、關長孫玉寧表示，“蘇蒙歐”專列在中國版圖內運行路線與傳統(tǒng)歐亞大陸橋幾乎重合，并都是由國內最大陸路口岸滿洲里口岸直通俄羅斯腹地，將對在新時期進一步激發(fā)傳統(tǒng)大陸橋的活力，充分發(fā)揮其經(jīng)濟輻射帶動作用產(chǎn)生重要意義。滿洲里海關介入該項目比較早，并掌握一定的政策、專業(yè)優(yōu)勢，未來將會進一步加強與地方黨政的溝通與合作，全力推動“東方絲綢之路”的長足建設與發(fā)展。64c大陸橋物流聯(lián)盟

之前，為推動“蘇蒙歐”班列順利實施，滿洲里海關采取多項措施：主動走訪地方黨政和兄弟海關，加強溝通與合作，與南京海關簽訂了《滿洲里海關南京海關“屬地申報、口岸驗放”聯(lián)系配合辦法》；完善物流監(jiān)管流程，及時調閱電子申報數(shù)據(jù)掌握貨物整體申報情況，利用鐵路貨票系統(tǒng)核查列車配發(fā)相關信息，對出口貨物和運輸工具提前開展動態(tài)風險分析；建立日間和夜間兩種貨物通關模式，指派專人辦理貨物的審核、放行等手續(xù)，在貨運班列到達口岸后，結合鐵路車站調車作業(yè)規(guī)律對貨物進行驗放，提升班列通關效率；優(yōu)化指導咨詢服務，通過12360海關通關服務熱線等平臺，及時幫助企業(yè)解決通關前后可能遇到的問題。64c大陸橋物流聯(lián)盟

截至筆者發(fā)稿時獲悉，今年第二列“蘇蒙歐”專列也已到達滿洲里站，專列裝載39個集裝箱，主要商品為太陽能超白壓花玻璃，數(shù)量為793.44噸、貨值為447600美元。第三列專列也已在蘇州車站整裝待發(fā)，即將啟程。64c大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里口岸委和滿洲里海關分析人士告訴筆者，隨著“蘇蒙歐”專列的常態(tài)化運行，源源不斷的貨物從蘇州匯集到滿洲里口岸出境，“蘇蒙歐”班列的時代已經(jīng)全面開啟！64c大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682