河南地搶灘絲路經濟帶 欲借亞歐大陸橋走進歐洲

3 月2日，鄭州鐵路集裝箱中心站內，53個集裝箱正被次第裝載于鄭州國際鐵路貨運專列上。中鐵聯合國際集裝箱有限公司鄭州分公司副總經理黃河告訴《第一財經日報》記者，17天后，這些集裝箱內的貨物，將沿著亞歐大陸橋這條新“絲綢之路”， 走進歐洲的大小超市。1Zb大陸橋物流聯盟

原本不是中國古代“絲綢之路”起點的河南鄭州，正以鄭歐班列為突破口，努力成為“絲綢之路經濟帶”上重要的物流樞紐城市。1Zb大陸橋物流聯盟

國家鄭州經濟技術開發區管理委員會副主任張春喜說，對鄭州而言，“絲綢之路經濟帶”將是一個難得的戰略機遇，抓住了，鄭州將在物流領域呈現出“海陸空”相互協調的全新格局，屆時，不僅鄭州將進一步奠定在國際物流領域的堅實地位，甚至有可能帶動河南省進一步產業升級。1Zb大陸橋物流聯盟

國家主席習近平于2013年9月訪問中亞四國時提出共同建設“絲綢之路經濟帶”后，“絲綢之路”的沿線省市便開始躍躍欲試，希望借助“絲綢之路經濟帶”，推進所在省市取得新進展。1Zb大陸橋物流聯盟

在今年1月召開的河南省新聞界迎新春座談會上，河南省委書記郭庚茂說，絲綢之路經濟帶的關鍵是物流，依托交通引來物流，從而帶動產業，產業帶動城市形成，最終形成整個經濟帶。1Zb大陸橋物流聯盟

郭庚茂因此認為，雖然中國古代絲綢之路的起點位于西安、洛陽，但新絲綢之路經濟帶的起點，放在鄭州最為合適。1Zb大陸橋物流聯盟

他說，地處中原腹地的鄭州，同時還是隴海、京廣兩大鐵路干線的交匯城市，這不僅有利于四周貨物向鄭州集中，也有利于到鄭貨物向周邊省份、地區的貨物集散，鄭歐班列的開通，已經成為國內外的貨物集散中心，而眼下鄭州正在建設的航空港經濟綜合實驗區，又為鄭州發展航空物流打下了良好基礎。1Zb大陸橋物流聯盟

數據顯示，于2013年7月開通的鄭歐貨運班列，全長10214公里，沿途經過哈薩克斯坦、波蘭等歐洲12個國家，貨源則覆蓋了國內的珠三角、長三角和環渤海經濟圈，成為這些地區向西歐出口貨物的新通道。1Zb大陸橋物流聯盟

作為古代絲路的起點之一，西安則在絲綢之路經濟帶提出后不久，聯合歐亞9國十幾個城市共同簽署《共建絲綢之路經濟帶西安宣言》。1Zb大陸橋物流聯盟

之后，西安市發改委主任雷英杰又提出，將通過謀劃絲綢之路經濟帶自貿區，將西安建設成為絲綢之路經濟帶自貿區中心城市。1Zb大陸橋物流聯盟

西安所在的陜西省則希望，通過上海自貿區，在陜西省積極打造空中、陸路、信息三條絲綢之路，進而將該省建設成為絲綢之路經濟帶的先行區。1Zb大陸橋物流聯盟

甘肅反應同樣迅速。甘肅省委書記王三運在當地調研時說，甘肅應充分發揮好甘肅是古絲綢之路咽喉要道和商埠重地的影響，切實用好華夏文明傳承創新區國家級戰略平臺，深度挖掘文物古跡眾多和文化底蘊深厚的優勢，努力打造絲綢之路經濟帶的黃金段。1Zb大陸橋物流聯盟

之后，新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢也在一次會議上提出，要努力將新疆建設成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科技中心、醫療服務中心，切實當好建設絲綢之路經濟帶的主力軍和排頭兵，將新疆建設成為絲綢之路經濟帶上的核心區。1Zb大陸橋物流聯盟

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