連云港領(lǐng)舞“新絲路” 年過境集裝箱突破10萬標(biāo)箱

昨日清晨6時(shí)，滿載日韓汽車配件和東南亞日用品的4列國際集裝箱專列從連云港港出發(fā)，發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖。承擔(dān)業(yè)務(wù)的新絲路公司班列部負(fù)責(zé)人王貴佳說：“得益于鐵路、口岸等單位合力，過境運(yùn)輸班列數(shù)翻一番，從東亞上岸的貨物，中亞國家不到五天就能收到。”受共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國家戰(zhàn)略帶動(dòng)，“東方橋頭堡”國際運(yùn)輸運(yùn)轉(zhuǎn)通暢：截至昨日，今年連云港東西雙向過境集裝箱運(yùn)量突破10萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高，同比增長35.7%，居全國沿海港口之首。zx5大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月，習(xí)近平主席提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想。在中哈兩國元首見證下，連云港與哈薩克斯坦簽署共建過境貨物運(yùn)輸通道合作協(xié)議，提出將連云港打造為哈國戰(zhàn)略出海口。隨后，李克強(qiáng)總理在上合組織成員國總理第十二次會(huì)議上，明確提出在連云港為上合組織各國提供物流、倉儲(chǔ)服務(wù)，得到與會(huì)國家一致認(rèn)可。為此，連云港率先出臺(tái)《關(guān)于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東方橋頭堡建設(shè)實(shí)施意見》。12月14日，習(xí)主席在我市匯報(bào)材料上作出重要批示，確定了連云港上合組織國家出海大通道戰(zhàn)略地位。zx5大陸橋物流聯(lián)盟

既是“出海口”，又是“服務(wù)區(qū)”，我市舉全市之力將建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東方橋頭堡付諸實(shí)際，開展一系列“走出去”、“請(qǐng)進(jìn)來”活動(dòng)。市黨政代表團(tuán)先后赴中西部省區(qū)、陸橋沿線城市及日韓招商推介，與西安、烏魯木齊簽署共同打造橋頭堡品牌一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議。中亞國家使節(jié)代表團(tuán)來連“探路”，在外交、經(jīng)貿(mào)、人文等多領(lǐng)域展開實(shí)質(zhì)性合作。連云港港為日韓貨物進(jìn)出中亞市場(chǎng)最佳推薦港口也寫入兩國文本。zx5大陸橋物流聯(lián)盟

為拉近“絲路”東西時(shí)空距離，我市著重在提高過境運(yùn)輸效率、降低貨物運(yùn)輸成本上下功夫。我市主動(dòng)加強(qiáng)與隴海蘭新沿線鐵路系統(tǒng)、口岸查驗(yàn)單位橫向互動(dòng)，在徐圩新區(qū)和金港灣物流園區(qū)為上合組織國家建設(shè)物流服務(wù)集聚區(qū)，積極推進(jìn)輻射中亞五國的中哈物流場(chǎng)站建設(shè)。港口在新疆霍爾果斯設(shè)立全國獨(dú)家物流場(chǎng)站，新增韓國光陽、日本室蘭等近10條航線航班，力求將海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)做到無縫銜接。zx5大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過努力，經(jīng)連云港西行班列由每日兩列增至4列，過境運(yùn)輸周期從一個(gè)禮拜壓縮至5天內(nèi)。連云港海鐵聯(lián)運(yùn)國際物流平臺(tái)和品牌效應(yīng)逐漸“發(fā)酵”，基本實(shí)現(xiàn)東北亞、東南亞主要港口全覆蓋，運(yùn)往中亞貨物平均每個(gè)集裝箱節(jié)約千元運(yùn)輸成本。港口集團(tuán)董事長、總裁白力群透露，經(jīng)連云港過境貨源已從糧食和電子產(chǎn)品擴(kuò)展到機(jī)械設(shè)備、鋁錠等，尤其是近兩個(gè)月來過境運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)20%的速度增長。zx5大陸橋物流聯(lián)盟

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