鐵路總公司2014年有望扭虧為盈

12月23日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，截至今年9月30日，中國(guó)鐵路總公司總資產(chǎn)4 .84萬(wàn)億，負(fù)債3 .06萬(wàn)億元（筆者注：其中原來(lái)鐵道部總計(jì)2.66萬(wàn)億元的負(fù)債），稅后利潤(rùn)為虧損17億元。此前媒體曾經(jīng)報(bào)道鐵路總公司2013年一季度稅后利潤(rùn)為負(fù)68.76億元；上半年稅后利潤(rùn)為虧損65億元人民幣。從一季度的虧損近69億元到上半年的65億再到前三季度的17億，虧損額度逐步減少，補(bǔ)欠效果非常明顯，二季度補(bǔ)欠4個(gè)億，三季度補(bǔ)欠48億元，與扭虧為盈目標(biāo)逐步接近，按此進(jìn)度，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈并非不可能！Enh大陸橋物流聯(lián)盟

今年鐵總推出客貨系列市場(chǎng)化措施改了善經(jīng)營(yíng)狀況，客運(yùn)方面通過(guò)陸續(xù)開(kāi)通高鐵調(diào)整客運(yùn)結(jié)構(gòu)，增加票價(jià)較高的高鐵、動(dòng)車(chē)的車(chē)次，適當(dāng)減少票價(jià)較低的普客的車(chē)次，開(kāi)展讓旅客滿意活動(dòng)和實(shí)施便民利民服務(wù)措施吸引客流。貨運(yùn)方面在2月20日上調(diào)鐵路貨運(yùn)價(jià)格，在6月份實(shí)施鐵路貨運(yùn)組織改革，敞開(kāi)受理，隨到隨辦，推動(dòng)國(guó)際聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)和全程物流等，在取得良好社會(huì)效果同時(shí)也實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的明顯改善，與扭虧為盈仍差距逐步縮小。筆者認(rèn)為只有鐵路有盈利前景，社會(huì)才會(huì)有資本愿意投資，吸引社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路才更現(xiàn)實(shí)、更容易。因此，扭虧為盈成為鐵路發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，社會(huì)不僅僅關(guān)注鐵路負(fù)債率，更關(guān)注鐵路何時(shí)扭虧為盈，并實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)改善。Enh大陸橋物流聯(lián)盟

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