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渝新歐讓中哈溝通歐亞方面的物流合作值得期待

2013-08-16 15:53:16
Landbridge平臺

題記:全長11179公里的渝新歐國際鐵路聯運大通道(簡稱“渝新歐”)架起中國第三座歐亞大陸橋。記者從這條新絲綢之路的起點重慶出發,駕行15000公里、橫跨六國,至終點德國,記錄中國貨的穿越之旅,發掘中歐商貿新商機。rpK大陸橋物流聯盟

以“渝新歐”國際鐵路聯運大通道(簡稱“渝新歐”)為契機,中國與哈薩克斯坦看到雙方在溝通歐亞方面的物流合作新期待。rpK大陸橋物流聯盟

“渝新歐”是重慶至歐洲國際鐵路大通道,沿線經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,終點是德國杜伊斯堡,全長11179公里。橫跨六國、為“渝新歐”沿線城市尋找新商機的“感知中國·穿越新絲綢之路——渝新歐國際鐵路媒體特別行動”自駕采訪車隊14至16日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納駐扎。rpK大陸橋物流聯盟

中國駐哈薩克斯坦大使館經濟商務參贊楊修敏接受記者采訪時說,“渝新歐”這一新的歐亞大通道的建立對重慶“走出去”,與該鐵路沿線國家發展友好合作關系,特別是經貿合作關系有十分重要的意義。該通道的建設也是哈薩克斯坦的積極愿望。因為身處內陸的哈薩克斯坦要發展亦必須“走出去”,而中國就是其最便利的通道,可以通過中國走向太平洋、東南亞和東亞國家,如日本、韓國、泰國。哈薩克斯坦把發展過境運輸作為發展經濟的重要舉措之一。rpK大陸橋物流聯盟

“我接觸到的哈薩克斯坦高層都對‘渝新歐’寄予厚望”,楊修敏透露,有“渝新歐”成功運行的例子在先,哈薩克斯坦還希望打通以中國廣州為起點,經過新疆霍爾果斯口岸到達俄羅斯的鐵路運輸渠道。rpK大陸橋物流聯盟

  哈薩克斯坦方面一直致力于提高“渝新歐”等中國班列的過境效率,提供更好的服務。哈薩克斯坦方面透露,參與“渝新歐”運營的哈薩克斯坦企業已經在這條新線路上實現盈利。
 
  哈薩克斯坦鐵路公司旗下成立不足一個月的KTZ快運公司負責哈薩克斯坦鐵路、公路、航空、海運的物流經營。KTZ快運的總裁巴甫扎爾·葉魯巴依耶夫告訴記者,該公司將為“渝新歐”尋找新的貨源,以增加班列數量。他們正在研究重慶的產品類別,分析其潛在的國際銷售市場,如可往中亞等方向運輸,哈薩克斯坦就可以提供相應的物流服務。
 
  巴甫扎爾·葉魯巴依耶夫透露,其公司期待與中國鐵路、物流的部門和企業展開合作,并將在中國設立辦事處。
 
  楊修敏認為,“渝新歐”帶來的不僅是中哈之間物流合作的加強,同時也帶動了中哈人文和經貿方面的合作。哈薩克斯坦政府對經濟發展的規劃是多元化發展。重慶電子行業發展迅速,這正是哈薩克斯坦需要大跨步發展的領域。在與哈薩克斯坦的合作上,重慶依托自身優勢,圍繞“多元化”,大有文章可做。

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