鄭歐國際鐵路貨運首班抵達(dá)德國漢堡

2013-08-07 11:14:42
Landbridge平臺

行程10214公里2Zn大陸橋物流聯(lián)盟

歷時16天2Zn大陸橋物流聯(lián)盟

　　橫跨6國

　　北京時間8月2日18時，德國漢堡貨運火車站，一條700多米長的列車從兩排耀眼的煙花之間緩緩?fù)ㄟ^——這便是自鄭州行程萬里、歷時16天、橫跨六國駛來的“鄭歐國際鐵路貨運班列”。這標(biāo)志著繼北京之后，中國內(nèi)陸地區(qū)又一條直達(dá)歐洲漢堡的陸上鐵路貨運大通道順利通行。

　　鄭歐國際鐵路貨運首列班列北京時間7月18日10時56分由鄭州鐵路集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后抵達(dá)德國漢堡。該趟列車途中經(jīng)過2次轉(zhuǎn)關(guān)、2次換軌，共經(jīng)過6個國家，線路總長達(dá)10214公里，耗時16天。

　　長期以來，中歐之間的貨運主要通過空運、海運、公路運輸進(jìn)行，空運和公路運輸價格昂貴，海運為時過長，并且許多港口吞吐量已經(jīng)飽和。鄭歐國際鐵路貨運班列開通后，貨主能夠在16天之內(nèi)就接到貨物，比空運節(jié)省資金80%，比海運節(jié)省一半時間，每集裝箱比公路運輸減少費用2000～3000元。

　　首趟列車裝運41個集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱，箱內(nèi)載滿來自中國的汽車配件、服裝鞋帽、磨料磨具等貨物。當(dāng)天，漢堡市、鄭州市在當(dāng)?shù)芈?lián)合舉行了鄭歐國際鐵路貨運班列新聞發(fā)布會和接車儀式，兩市市長互換禮物表示祝賀。根據(jù)計劃，鄭歐國際鐵路貨運班列年內(nèi)還將開行13個班次，2014年計劃開行50個班次以上。

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