連—霍過(guò)境集裝箱班列半年發(fā)運(yùn)量達(dá)46.8萬(wàn)噸

　　歐亞大陸橋國(guó)內(nèi)東西橋頭堡運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 連—霍過(guò)境集裝箱班列半年發(fā)運(yùn)量達(dá)46.8萬(wàn)噸9NM大陸橋物流聯(lián)盟
　　7月11日，江蘇省連云港市對(duì)口支援霍爾果斯前方工作組組長(zhǎng)、霍爾果斯口岸管委會(huì)副主任趙守才出示的數(shù)據(jù)顯示，1—6月，霍爾果斯鐵路口岸以集裝箱貨物為主的貨物運(yùn)量快速增長(zhǎng)，累計(jì)集裝箱完成過(guò)境運(yùn)量3.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、59萬(wàn)噸，其中自連云港港口發(fā)運(yùn)量2.696萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、46.8萬(wàn)噸，占鐵路口岸上半年總通貨量的79.4%，接近霍爾果斯去年全年公路口岸過(guò)貨量；上半年，連—霍過(guò)境集裝箱運(yùn)量增速迅猛，月均增幅達(dá)65.11%。這標(biāo)志著歐亞大陸橋國(guó)內(nèi)東西橋頭堡之間已經(jīng)暢通無(wú)阻。9NM大陸橋物流聯(lián)盟

　　自2012年12月22日霍爾果斯國(guó)際鐵路新通道開(kāi)通以來(lái)，隨著鐵路口岸站加快推進(jìn)配套設(shè)施、作業(yè)區(qū)建設(shè)，不斷完善服務(wù)功能；關(guān)檢單位通力協(xié)作，深化與東部海港的對(duì)口合作和業(yè)務(wù)交流，“一關(guān)兩檢”查驗(yàn)、過(guò)境列車技術(shù)換裝和口岸過(guò)境貿(mào)易國(guó)際物流功能大幅提升。來(lái)自連云港、青島、北侖、楊浦的貨物，源源不斷地經(jīng)霍爾果斯車站運(yùn)往中亞、歐洲等國(guó)家。9NM大陸橋物流聯(lián)盟

　　連云港市對(duì)口支援霍爾果斯前方工作組干部朱立波告訴記者，早在霍爾果斯鐵路口岸開(kāi)通以前，連云港援疆工作組就積極組織兩地口岸物流企業(yè)，籌劃潛在性市場(chǎng)培育，尤其是2012年上半年，受港口經(jīng)營(yíng)面臨國(guó)際大環(huán)境嚴(yán)重制約和歐債危機(jī)、國(guó)際貿(mào)易增量放緩等一系列因素影響，導(dǎo)致集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)過(guò)境貿(mào)易下降，沿海各過(guò)境運(yùn)輸口岸貨源嚴(yán)重不足；下半年，由于哈薩克斯坦鐵運(yùn)設(shè)備問(wèn)題帶來(lái)的口岸堵塞，致使連云港港口持續(xù)運(yùn)輸不暢。面對(duì)困難局面，連云港各涉橋單位積極應(yīng)對(duì)，及時(shí)調(diào)整策略，政企聯(lián)動(dòng)，致力于霍爾果斯新通道的開(kāi)發(fā)利用。目前，伴隨著中亞貿(mào)易的不斷升溫，連云港至霍爾果斯鐵路口岸出境的包括汽車配件、機(jī)電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等高附加值集裝箱運(yùn)輸貨物量不斷攀升，相當(dāng)于已運(yùn)營(yíng)20年的連—阿（阿拉山口）集裝箱班列運(yùn)輸量的96%，接近翻番。9NM大陸橋物流聯(lián)盟

　　連—霍國(guó)際集裝箱班列運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，凸顯了連云港、霍爾果斯作為新亞歐大陸橋國(guó)內(nèi)段東西橋頭堡在戰(zhàn)略地位上呼應(yīng)合作、經(jīng)濟(jì)上互動(dòng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，是國(guó)家“東中西區(qū)域合作”戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。霍爾果斯由于新通道的開(kāi)辟，將成為我國(guó)面向中亞乃至歐洲集公路、鐵路、管道于一體的國(guó)際交通樞紐，使新疆在國(guó)家“向西開(kāi)放”戰(zhàn)略中居于更為重要的位置。9NM大陸橋物流聯(lián)盟

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