多式聯(lián)運(yùn)路線開通縮短成都到俄羅斯運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間
2013-07-11 15:11:53
Landbridge平臺(tái)
成都女鞋出口到俄羅斯再添一條新捷徑。開通了一條連接中國(guó)西部和俄羅斯的多式聯(lián)運(yùn)路線,這條“鐵路+公路”聯(lián)運(yùn)線每周六從成都出發(fā),只需20天就可抵達(dá)莫斯科,運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短40天左右,運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的1/6。
中國(guó)和歐洲之間的貨運(yùn)需求與日俱增,“這促使我們發(fā)展并強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),目的不僅要應(yīng)對(duì)目前的貨運(yùn)需求增長(zhǎng),更要為市場(chǎng)未來(lái)的增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備”。
有報(bào)道稱,俄羅斯人穿的女鞋,平均每三雙中至少有一雙是“成都造”。專業(yè)從事俄羅斯清關(guān)的諾艾爾集團(tuán)對(duì)時(shí)效進(jìn)行了估算,通過(guò)空運(yùn)需要大約10天,走鐵路需要大約25天,新線路開通無(wú)疑為進(jìn)出口商進(jìn)一步爭(zhēng)奪了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。
中俄雙邊貿(mào)易增長(zhǎng)潛力的背后,則是物流市場(chǎng)蘊(yùn)藏著的巨大“蛋糕”。正因如此,讓物流巨頭競(jìng)相布局搶戰(zhàn)先機(jī)。而對(duì)于廣大蓉商、川商以及全國(guó)各地企業(yè)來(lái)說(shuō),更加便捷、及時(shí)的運(yùn)輸線開通,節(jié)省時(shí)間又節(jié)省成本,無(wú)疑對(duì)開拓海外市場(chǎng)贏得更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)籌碼。
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