物流業(yè)或?qū)⒚媾R“大洗牌”

　　“10年后，全中國任何一個地方，只要網(wǎng)上購物，24小時送達，還能支持1000萬名快遞人員很通暢地服務(wù)，讓馬路、高速、鐵路更好地發(fā)揮通道的力量。”已卸任的阿里巴巴集團CEO馬云斥資數(shù)千億元組建菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司時，高調(diào)放出這句話。而幾乎是同時，中國鐵路總公司宣布:從6月15日起要全面推行鐵路貨運組織改革，從根本上改進鐵路貨運服務(wù)，全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　作為世界第二大經(jīng)濟體，我國的經(jīng)濟增長模式已由出口拉動轉(zhuǎn)向內(nèi)需拉動，特別是電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，將全面影響我國的物流業(yè)格局。“物流行業(yè)對于中國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展至關(guān)重要，既是確保中國國際進出口貿(mào)易高效運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，又是確保如此復(fù)雜的經(jīng)濟體有效運轉(zhuǎn)的重要方面。”正因如此，如何根治物流業(yè)中長期存在的頑疾，我國物流業(yè)或即將經(jīng)歷一場“大洗牌”。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　中鐵總公司簡化手續(xù)一口價收費vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　從6月15日起改進服務(wù)，提供整列大宗貨物運輸、高鐵快遞包裹等服務(wù)，這是中國鐵路總公司政企分開后首個市場化改革，此舉將從根本上改進鐵路貨運服務(wù)，依托鐵路全天候、大運力、低運價等優(yōu)勢，從整列大宗貨物運輸?shù)礁哞F快遞包裹，全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭，標志著鐵總?cè)?ldquo;殺人”物流行業(yè)。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)鐵路總公司運輸局局長程先東介紹，“貨運組織改革的主要內(nèi)容:一是改革貨運受理方式。簡化手續(xù)，拓寬渠道，敞開受理，隨到隨辦。二是改革運輸組織方式。根據(jù)客戶的運輸需求編制運輸計劃。三是清理規(guī)范貨運收費。四是大力發(fā)展鐵路"門到門"全程物流服務(wù)，實行全程"一口價"收費，推動鐵路貨運加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。”vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　他介紹，鐵路貨運主要辦理如下業(yè)務(wù):一是整列運輸，如煤炭、石油、礦石等。二是整車運輸。三是鐵路快運貨物班列，包括行郵、行包專列等。四是集裝箱運輸。五是特種貨物運輸，如汽車、大件及冷藏鮮活貨物等。六是零擔(dān)貨物運輸。七是高鐵快遞，提供城際小件包裹快運服務(wù)。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　值得注意的是，7大業(yè)務(wù)中，高鐵快遞是鐵總貨運改革中的一大亮點。據(jù)了解，高鐵快遞利用高鐵確認列車和載客動車組列車，提供城際間“當日達”或“次晨達”等小件包裹快運服務(wù)。這將大大提升貨運的速度，與航空貨運搶單。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)介紹，以往，客戶通過鐵路辦理貨運要用一個“請”字，不僅要申報請求車計劃、申報月度計劃，還要聯(lián)系貨物的受理和裝車;不僅要找鐵路貨運部門，還要聯(lián)系鐵路調(diào)度和運輸部門，介人鐵路的運輸生產(chǎn)過程，計劃色彩濃厚，手續(xù)相當繁瑣。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　今后，只要一個電話或點擊網(wǎng)絡(luò)頁面，就可以聯(lián)系鐵路發(fā)貨，甚至可以像其他快遞企業(yè)那樣，直接上門取貨和送貨上門。這是從“站到站”到“門到門”的改革。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　相關(guān)負責(zé)入介紹，“門到門”運輸包括7個主要環(huán)節(jié):一是上門取貨裝車;二是短途運輸;三是發(fā)貨站倉儲裝卸;四是鐵路線上運輸;五是到站倉儲裝卸;六是短途運輸;七是送到門卸車。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　這次改革的亮點還在于“一口價”。鐵總將對貨運收費進行全面清理、規(guī)范，打破長期以來收費項目繁多，收費主體各異、各方面利益分割的局面。鐵總相關(guān)負責(zé)入表示，所謂“一口價”，即實行“一口報價、一張貨票核收”。所有收費嚴格執(zhí)行國家的運價政策，堅持依法合規(guī)收費，而且所有收費必須明碼標價，公開透明。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　阿里巴巴“押寶”智能物流vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　數(shù)據(jù)顯示，快遞物流行業(yè)處于高速發(fā)展時期。4月份快遞行業(yè)累計完成23.8萬件，同比增長64.3%;今年1B4月，快遞業(yè)務(wù)收人累計完成393.3億元，同比增長34%，預(yù)計全年的行業(yè)業(yè)務(wù)量增速將超過40%。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　電商的快速發(fā)展為物流行業(yè)提供了廣闊的想象空間。2012年我國網(wǎng)絡(luò)購物交易金額達到1.26萬億元，較2011年增長66.5%。以淘寶網(wǎng)雙十一促銷為例，2011年，天貓與淘寶的雙十一交易總額為53億元，其中天貓33.6億，淘寶19.4億;到了去年雙十一，支付寶總銷售額191億，同比增260%，其中天貓為132億，同比增速292%，淘寶為59億。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　中信證券(600030,股吧)分析師蘇寶亮表示，電商的發(fā)展以始料未及的速度推進，這推動了快遞物流行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)計這一趨勢會在較長時期內(nèi)維持。馬云組建的中國智能骨干網(wǎng)(簡稱CSN)便是為了實現(xiàn)阿里體系中的倉儲智能化，從而在上游消費者與電商，中游網(wǎng)購平臺與倉儲，下游快遞提供配送的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈上形成完整、有效的體系。雖然這需要很長的建設(shè)周期，面臨的困難也不少，但物流業(yè)的空間還是非常大。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　“這個公司有兩件事要做，在線下搭建一個全國2000多個城市物流倉儲網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)投資是非常大的，3000億包括里面的設(shè)備。第二，用互聯(lián)網(wǎng)思路運營，所以那里面一定有系統(tǒng)、有應(yīng)用，所以這些的投資，大概這些錢的投資方向就是這樣子。”對于3000億的投資方向，阿里巴巴集團資深副總裁童文紅表示。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　對于具體的設(shè)點城市，童文紅進一步介紹，全國物流網(wǎng)絡(luò)最開始設(shè)想的時候，馬云有過“八大軍區(qū)概念”，也就是參照區(qū)域分布的，但是其實電子商務(wù)發(fā)展真正需求井噴是在三線城市，三線城市增長量非常大，會在全國8個重要城市，包括有vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　可能在中西部城市，按照八大軍區(qū)的基本思想布局建立主干網(wǎng)絡(luò)，其他的可能在某個區(qū)域做深做透。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　政策支持推進物流業(yè)健康發(fā)展vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　交通運輸部綜合規(guī)劃司司長孫國慶在近期新聞發(fā)布會上詳細介紹了交通運輸部發(fā)布的《交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)，指出到2020年，便捷高效、安全綠色的交通運輸現(xiàn)代物流服務(wù)體系將基本建成，使傳統(tǒng)交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得明顯突破，物流效率和服務(wù)水平顯著提升，實現(xiàn)交通運輸與現(xiàn)代物流的融合發(fā)展，基本適應(yīng)我國經(jīng)濟社會發(fā)展的需求。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　為保障物流業(yè)健康發(fā)展工作的穩(wěn)步推進，《指導(dǎo)意見》明確提出，要進一步完善部門協(xié)同機制，加強部門聯(lián)動，協(xié)調(diào)解決物流業(yè)發(fā)展中面臨的重點、難點問題。積極推動在各級政府層面建立交通運輸推進物流業(yè)發(fā)展的組織體系，建立相應(yīng)協(xié)調(diào)機制，加快形成多方協(xié)同推進的工作格局。vCs大陸橋物流聯(lián)盟

　　在政策支持方面，進一步研究制訂推進物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，重點加強物流樞紐、物流信息化、運力結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)村物流、多式聯(lián)運、零擔(dān)快運、中小企業(yè)聯(lián)盟等方面的政策研究，鼓勵先行先試、典型引領(lǐng)。積極爭取中央和地方財政支持，加強財政資金的引導(dǎo)和帶動作用，鼓勵和規(guī)范民間資本進人物流領(lǐng)域。 (本報綜合報道)vCs大陸橋物流聯(lián)盟
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