南鐵贛州車務段貨運組織改革啟動(圖文)

南鐵贛州車務段貨運組織改革啟動Uzs大陸橋物流聯盟
我市鐵路貨改第一票在南康站打出Uzs大陸橋物流聯盟

　　6月16日，贛州東火車站實施貨運組織改革后，工作人員正在進行裝卸作業。彭德華 攝Uzs大陸橋物流聯盟

　　6月15日一早，贛州市興業木片有限公司負責人謝貽國就來到了南康火車站貨運營銷服務部，為公司一車發往福建青州站的木片前來洽談貨運業務。南康站貨運營銷人員接待了他，并很快為他辦理了承運手續并順利制出貨票。該工作人員告訴記者，這是南昌鐵路局贛州車務段貨運組織改革后打出的第一張貨票。Uzs大陸橋物流聯盟

　　謝貽國每個月都要負責處理30多輛車的貨運業務。當問及鐵路貨運改革后的感受，他告訴記者：“貨運改革后，貨運實行了一口價，還實現了‘門到門’服務。貨運人員服務態度很好，辦理貨運手續更簡便了，以前要填寫很多張運單，而現在只要填寫一張。”Uzs大陸橋物流聯盟

　　為貫徹落實貨運組織改革的要求，做好首日貨運組織改革相關工作，南康站在車站設立了貨運營銷服務部，做好相關制度的上墻揭掛，配備好營銷人員。該站貨運值班員朱林斌說，為了順利實施貨運組織改革，他們14日徹夜值守，在15日的零點準時調試好了設備，并且更新了貨票系統。Uzs大陸橋物流聯盟

　　據了解，自6月15日開始，南昌鐵路局贛州車務段將實施貨運組織改革，推動鐵路貨運全面走向市場。鐵路貨運組織改革的主要內容包括改革貨運受理方式、改革運輸組織方式、清理規范貨運收費、發展鐵路“門到門”全程物流服務等。同時，廣泛開展全程物流“一條龍”服務，對客戶提出的接取送達需求，只要具備條件，鐵路均提供服務。此次貨運組織改革明確了貨運收費的項目、標準和條件。實行“一口報價、一張貨票核收”，所有收費嚴格執行國家的運價政策，堅持依法合規收費，而且所有收費必須明碼標價，公開透明。Uzs大陸橋物流聯盟

　　據悉，南昌鐵路局贛州車務段實施鐵路貨運組織改革后，贛州車務段向廣大貨主作出了“簡化受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務”的承諾。以贛州東開往廈門經濟特區的首趟集裝箱“五定班列”為例，該段通過用好省商務廳出臺的相關海鐵聯運集裝箱扶持政策和鐵路貨運組織改革中的“一口價”運輸測算政策，實行優先配車、優先裝車、優先掛運、優先放行以及嚴格按列車運行圖行車等服務新舉措，該班列的到港時間由傳統鐵路貨物列車的2天縮短為20小時，“站到港”運輸價格每標準箱降低了870元。對于我市商戶而言，物流環節時間成本的大大縮短，經濟成本的降低，對于提升企業競爭力有較大幫助。（彭德華 見習記者劉荷英）Uzs大陸橋物流聯盟

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