謀劃出海大通道 成就重慶巴南振興夢
2013-05-17 18:39:57
Landbridge平臺
重慶巴南區(qū)與重慶——東盟南向國際物流大通道沿線的國內(nèi)外政府機構及企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
“一江兩翼三洋”大通道示意圖
激情五月,不僅青春飛揚,更涌動思想和財富。
3000年巴縣,800年重慶,水乳交融,密不可分。在重慶建設內(nèi)陸開放高地進程中,重慶巴南擔負重要使命:“十二五”期間,重慶巴南將加快推進重慶巴南新型工業(yè)化、信息化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、國際化、城鄉(xiāng)一體發(fā)展的“五化一體”發(fā)展進程,著力建設“山水城市風貌區(qū)、文化休閑購物區(qū)、生態(tài)健康示范區(qū)、商貿(mào)物流功能區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)”,全力建成“江南新城、主城第三增長極、城鄉(xiāng)一體發(fā)展示范區(qū)”,打造“大善大美”的小康社會。
以“投資促進、全球采購、擴大進口、拉動消費”為主題的第十六屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會,在重慶國際博覽中心閃耀開幕。
立足重慶,面向國際。重慶巴南區(qū)帶著新的發(fā)展理念和新的財商機遇如期登陸“渝洽會”。重慶巴南區(qū)希望在這個國際平臺上吸引全球投資,“采購”全球要素。
“600多年前,鄭和帶領他的龐大船隊七下西洋,開辟了中國與東南亞貿(mào)易往來的海上通道,發(fā)展中國與東南亞各國政治、經(jīng)濟和文化上的友好關系。歷史的聚光燈再次指向今天,隨著中國—東盟自由貿(mào)易合作的不斷深化,區(qū)域經(jīng)濟一體化成為不可逆轉的戰(zhàn)略趨勢……”
昨天,第十六屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會盛大啟幕。在開幕當天的“重慶—東盟南向國際物流大通道商務懇談會”上,重慶巴南區(qū)委書記李建春的發(fā)言以這樣充滿深邃歷史感且富有詩意的方式開篇。
李建春的發(fā)言揭開本屆渝洽會一個大氣磅礴的主題:重慶正在謀劃建設重慶—東盟的南向國際物流大通道。這無疑是一次跨國際且高規(guī)格的懇談——國家發(fā)改委、商務部、重慶市領導,廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)、廣西道路運輸管理局和云南省交通廳領導,以及泰國、新加坡、柬埔寨、菲律賓的政要及商會負責人悉數(shù)登場。
這次懇談會由商務部、國家發(fā)改委、重慶市政府主辦,由市對外貿(mào)易經(jīng)濟委員會、市發(fā)改委、市交通委員會和重慶巴南區(qū)政府承辦。懇談會是本屆“渝洽會”的八大專題論壇之一,重慶巴南區(qū)作為唯一的承辦區(qū)縣,自然備受矚目。
在這樣的跨國懇談中,重慶巴南區(qū)為何“拋頭露面”?
CNN的“重慶案例”
直轄以來的重慶,一直在致力構建“立足中國、面向全球”的對外開放格局。
在空中通道,重慶機場經(jīng)歷一次擴容后,再次擴容也已提上議事日程。而陸上通道,同樣緊鑼密鼓、馬不停蹄。
本屆“渝洽會”開幕的前幾天,CNN（美國有線電視新聞網(wǎng)、Cable News Network）知名女主播Becky Anderson飛抵重慶,將制作一期以“渝新歐”鐵路為主要內(nèi)容的專題節(jié)目,從中窺見重慶“面朝大海”的胸懷與謀略。
渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道是原鐵道部、國家海關總署及途經(jīng)各國加強合作,從重慶經(jīng)由5個國家2個大洲后,最終抵達德國杜伊斯堡的國際物流大通道,全程11179公里。
重慶作為這條“新絲綢之路”的起點,再度進入國際視野。“我們的節(jié)目叫《連接世界》,重慶案例極其經(jīng)典,因為不可能找到更好的例子來闡述‘國際樞紐’這個理念。”Becky Anderson接受中國同行采訪時評價。
地處內(nèi)陸,但雄心勃勃面朝大海的重慶,顯然不滿足于一條“渝新歐”。
要“致富”先通路
在2011年,重慶市政府就確定了建設“一江兩翼三洋”國際物流大通道的戰(zhàn)略規(guī)劃,力圖撐起內(nèi)陸開放高地的崛起。
“一江”即通過長江通達太平洋,如現(xiàn)在已經(jīng)開通的“重慶—上海江海聯(lián)運五定快班輪”等;“西北翼”即2011年正式通車的“渝新歐”鐵路,通過渝蘭鐵路,由新疆阿拉山口出境,經(jīng)哈薩克斯坦—俄羅斯—白俄羅斯—波蘭—德國—鹿特丹港通達大西洋。
“一江兩翼三洋”規(guī)劃實施以來,極大地促進了重慶對外開放和對外貿(mào)易,尤其是“西北翼”渝新歐商貿(mào)物流大通道的建成,帶動了西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的建設。但相形之下,“西南翼”大通道還缺少戰(zhàn)略支點和承接門戶,成為制約重慶與東盟商貿(mào)物流發(fā)展的瓶頸。
重慶—東盟南向國際物流大通道商務懇談,毫不意外地成為本屆“渝洽會”的重頭戲。
懇談會上,嘉里大通物流有限公司與KART（泰國）物流有限公司簽訂了合作協(xié)議;重慶巴南區(qū)人民政府與重慶交通運輸控股有限公司簽訂了東盟國際物流園合作備忘錄;重慶巴南區(qū)公路物流基地管理委員會與廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設管委會辦公室簽訂了關于共同促進“渝邕—東盟”國際物流大通道暢通的合作協(xié)議。
李建春表示,本次懇談會對重慶打造內(nèi)陸開放經(jīng)濟高地,構建國際貿(mào)易物流大通道具有重要戰(zhàn)略意義,取得了三項成果:其一,推動重慶市與廣西、貴州等地與東盟各國打造重慶—東盟南向國際物流大通道,探討推動“大通道”建設的方略和機制,發(fā)布重慶市交通委員會與廣西、云南交通廳達成的交通運輸合作協(xié)議。其二,重點推介重慶公路物流基地在這條國際公路物流大通道建設中的戰(zhàn)略地位,力爭促成重慶公路物流基地成其第一站。其三,搭建重慶—東盟南向國際物流大通道沿線企業(yè)交流、合作平臺,促成嘉里大通物流有限公司、重慶公路運輸（集團）有限公司和新加坡普洛斯集團等50余家企業(yè)多地企業(yè)間更多務實合作,加快重慶東盟之間的商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展。
向著國際進發(fā)
重慶此舉,意存高遠。
“為促進重慶渝東北、渝東南‘兩翼’地區(qū)的均衡發(fā)展,重慶市政府提出了建立以重慶公路物流基地為戰(zhàn)略起點的重慶—東盟國際公路物流大通道的戰(zhàn)略目標。”據(jù)重慶巴南區(qū)區(qū)長段成剛介紹,作為“西南翼”物流大通道,重慶借道貴州、云南、廣西達東盟和東南亞,既拉近了重慶與東盟國家的距離,也將構建中國對外經(jīng)貿(mào)通道的新格局,有利于加快重慶對外貿(mào)易發(fā)展。
打通南向國際物流通道,不僅是重慶促進區(qū)域平衡發(fā)展的內(nèi)生需求,更是重慶市乃至中國進一步挺進國際市場的主動作為。或者說,在“中國夢”的夢境照耀下,一個生動且富有生命力的“重慶巴南夢”全面開局。
統(tǒng)計表明,2012年,“西南翼”重慶—東盟市場貿(mào)易額高達98.2億美元,同比增長114.1%。東盟已成為重慶市的最大貿(mào)易伙伴,預計到2020年重慶與東盟國際貿(mào)易將達500億美元。重慶—東盟這條國際公路物流大通道若能開通,將進一步促進雙方貿(mào)易往來,將更多東南亞的水果、食物、木材等產(chǎn)品運到重慶,而機電、建材、汽摩等“重慶特產(chǎn)”也將更為便捷地直抵東南亞。
重慶—東盟國際公路物流大通道主要由西線、中線和東線3條子物流通道構成,它們分別為“重慶—昆明—瑞麗—仰光”的西線物流子通道、“重慶—昆明—磨憨—曼谷—吉隆坡—新加坡”的中線物流子通道和“重慶—南寧—憑祥—河內(nèi)—東河—沙灣拿吉—孔敬—曼谷—吉隆坡—新加坡”的東線物流子通道。
重慶希望自己的公路物流基地能夠成為這條國際物流大通道的第一站。而這個意欲成為“首站”的重慶公路物流基地,就位于重慶巴南區(qū)南彭街道境內(nèi)。
或許,Becky Anderson將在這次重慶巴南區(qū)“高調”登場的懇談會上,為其“重慶案例”找到更具說服力的素材。
重慶巴南舒展“西南翼”
打開重慶地圖,重慶巴南處于主城南大門。
打開中國地圖,重慶巴南處于重慶南向貴州、云南、廣西的重要節(jié)點。
打開世界地圖,重慶巴南處于重慶南向貴州、云南、廣西之后,抵達東盟和東南亞的重要節(jié)點。
“重慶巴南舒展‘西南翼’!”段成剛分析說,從地理區(qū)位上看,重慶公路物流基地是重慶繞城高速和內(nèi)環(huán)高速相距最短的區(qū)域,渝湘高速、渝黔高速和規(guī)劃中的東南鐵路環(huán)線恰好圍成了基地的3條邊,通過重慶市二環(huán)八射高速公路網(wǎng)絡以及城市快速干道均可在半小時內(nèi)到達主城任一區(qū),同時與東港、佛耳巖碼頭作業(yè)區(qū)等便捷聯(lián)系,公水、公鐵聯(lián)運條件優(yōu)越,以重慶公路物流基地為起點,打通重慶到東盟物流大通道,將比重慶與東盟現(xiàn)有的常規(guī)通道節(jié)約三分之二的時間,是重慶向南出海大通道的橋頭堡。
2009年,經(jīng)國家發(fā)改委和重慶市政府批準成立的重慶公路物流基地在重慶巴南南彭拉開建設的大幕。基于重要的戰(zhàn)略考慮,它成為重慶市政府打造長江上游綜合交通樞紐、國際貿(mào)易大通道而規(guī)劃的“三基地四港區(qū)”之一,是重慶市唯一的國際級樞紐型公路綜合性物流平臺,也是西部最大的公路物流基地和最大的專業(yè)市場集群。
其實,重慶巴南區(qū)一直在積極鋪墊和推進“大通道戰(zhàn)略”。今年1月舉行的全市“兩會”期間,重慶巴南人大代表團就打通這條國際物流大通道提出建議,并向市政府口岸辦、市發(fā)改委、市交委、市外經(jīng)貿(mào)委等12個市級有關部門就系列關鍵問題進行了集體詢問。
“重慶公路物流基地成為南向國際物流大通道,有著‘舍我其誰’的底氣。”重慶巴南區(qū)委常委、常務副區(qū)長宋葵說,重慶公路物流基地規(guī)劃控制面積約30平方公里,啟動區(qū)7平方公里,建成后將成為集“多式聯(lián)運、現(xiàn)代倉儲、貨運配載、展示交易、增值加工、城市配送”等功能于一體的公路樞紐型經(jīng)濟集聚區(qū)。目前,已簽約入駐多家市場或物流企業(yè),包括世界500強的普洛斯、中國500強的浙江傳化及行業(yè)100強的中集、公運等17個國際國內(nèi)知名物流企業(yè),其大物流、大商貿(mào)聯(lián)動發(fā)展的千億級商貿(mào)物流城格局業(yè)已形成,成為支撐“西南翼”國際物流通道建設的重要平臺。
事實上,“渝洽會”之前,高度關注這次懇談會的國內(nèi)外媒體已作了熱情的預言:繼“渝新歐”大通道之后,重慶—東盟國際公路物流大通道將成為又一“新絲綢之路”。
渝洽會：重慶巴南簽約總金額超300億元
一年一度,“渝洽會”熱鬧開幕。
本屆“渝洽會”推出八大專題論壇,其中“重慶—東盟南向國際物流大通道商務懇談會”是一大重頭戲,重慶巴南區(qū)是八大專題論壇承辦單位中的唯一區(qū)縣。在去年的第十五屆“渝洽會”上,重慶巴南區(qū)也在南坪國際會議中心多功能廳上演了一場重慶主城九區(qū)唯一的“專場秀”——渝洽會·城鄉(xiāng)一體發(fā)展重慶巴南專場推介會。
乍一看來,“渝洽會”總是跟重慶巴南有個特殊的約會。但事實上,這是重慶巴南崛起的必然。
“二環(huán)重慶巴南”華麗升級
不變的平臺,發(fā)展的主題。
去年的“渝洽會”主題是“騰飛起點,合作共贏”,今年的主題是“投資促進、全球采購、擴大進口、拉動消費”。
重慶在變,重慶巴南沒有理由不變。
去年的“渝洽會”,重慶巴南區(qū)以“投資熱土,開放重慶巴南”的主題登場。而今年,發(fā)展區(qū)位、發(fā)展時機更趨成熟的重慶巴南區(qū),則以“大美大善,圓夢重慶巴南”為主題全力赴展,突出重慶巴南優(yōu)良的自然生態(tài)資源及全新的發(fā)展理念。
在重慶巴南區(qū),實施“美麗中國·大美重慶巴南”的生態(tài)建設計劃,包括尊重自然、順應自然、保護自然,讓重慶巴南永遠保持“自然之美、生態(tài)之美”;節(jié)約資源、減少排放、保護環(huán)境,讓重慶巴南永遠呈現(xiàn)“和韻之美、恒久之美”。開展“幸福中國·大善重慶巴南”社會管理創(chuàng)新實踐,是體現(xiàn)在制度安排上的民生改善,比如圍繞“學有所教、勞有所得、老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)、住有所居”五要素,解決基本民生問題,推進基本公共服務體系建設、建立完善社會管理體系和社會管理機制、加快構建現(xiàn)代社會組織體系等。
因此,在本屆“渝洽會”的重慶巴南投資促進展臺上,重慶巴南區(qū)從山水城市風貌區(qū)、文化休閑購物區(qū)、生態(tài)健康示范區(qū)、商貿(mào)物流功能區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)五個方面展現(xiàn)重慶巴南的城市、社會、經(jīng)濟“三大轉型”。
“這是二環(huán)時代升級的‘華麗版重慶巴南’!”重慶巴南區(qū)投資促進辦公室負責人說。
“機遇重慶巴南”天作地合
大美大善,圓夢重慶巴南——美麗的期許,或許是對“中國夢”的區(qū)域詮釋。
對于從世界各地風塵仆仆趕來的投資商而言,“中國夢”下,有著他們的商機與平臺。
李建春信心滿滿地說:“重慶巴南有條件成為重慶未來發(fā)展的新起點。”
從地理區(qū)位上看,除了主城九區(qū)最為便捷的立體交通優(yōu)勢,重慶巴南地處重慶都市發(fā)達圈和“一小時經(jīng)濟圈”核心層,核心面積1825平方公里,重慶外環(huán)以內(nèi)五分之一的面積屬于重慶巴南,發(fā)展空間在主城九區(qū)中最大。
從歷史方位上講,重慶的歷史從重慶巴南即原巴縣翻開第一頁,民間素有“3000年巴縣800年重慶”之說,因此,重慶巴南是重慶的母城,是重慶歷史的起點。
而從現(xiàn)實和未來發(fā)展來看,重慶巴南沿江、傍泉、依山、靠林、臨湖、環(huán)島,是“中國優(yōu)秀旅游城區(qū)”和西部唯一的“中國溫泉之鄉(xiāng)”;擁有“三基地四港區(qū)”之一的國家級戰(zhàn)略平臺——重慶公路物流基地,擁有重慶首批市級特色工業(yè)園區(qū),連續(xù)10年被評為重慶市“工業(yè)十強區(qū)縣”,龍洲灣濱江片區(qū)、環(huán)樵坪經(jīng)濟區(qū)、麻柳沿江開發(fā)區(qū)等重點建設板塊統(tǒng)籌推進,是重慶沿江承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)重要組成部分,是重慶“十二五”期間打造“江南萬億工業(yè)走廊”的起點,下一步將重點加快建設汽車制造、裝備制造、數(shù)碼電子、精細化工及新材料、輕紡服裝和云計算等主導產(chǎn)業(yè)。
“有資源稟賦,有產(chǎn)業(yè)基礎,有發(fā)展平臺,天作地合!”一位從美國趕回來的北京客商這樣評價。他說,或許重慶巴南就是投資商圓夢的一個絕佳去處。
“轉型重慶巴南”商機薈萃
作為重慶巴南區(qū)參加本屆“渝洽會”的牽頭單位,重慶巴南區(qū)商務局負責人介紹,今年重慶巴南區(qū)組織參加23項活動,其中,開幕式、重點項目集中簽約、中國（重慶）—東盟國際貿(mào)易大通道經(jīng)貿(mào)合作懇談會這三大活動是今年的重點參加內(nèi)容。
重慶巴南區(qū)在此次渝洽會上推出70個招商項目,框算投資800億元。其中,工業(yè)項目30個,投資300億元;商貿(mào)物流項目16個,投資200億元;城市地產(chǎn)開發(fā)項目10個,投資200億元,農(nóng)業(yè)及其他項目15個,投資100億元。
重慶巴南區(qū)副區(qū)長張春平說,在本屆渝洽會上,重慶巴南區(qū)簽約涉及工業(yè)、城市開發(fā)、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)、金融共五大類16個項目,簽約總金額約308.6億元,其中外資6.1億美元。其中包括新鷗鵬教育集團投資15億元的重慶工商大學融智學院遷建項目、重慶曙光都市工業(yè)園建設集團有限公司投資25億元的曙光?江南新型工業(yè)園、旭輝集團投資39億元的旭輝房地產(chǎn)項目等。
昨天,85家國內(nèi)外知名企業(yè)應重慶巴南邀請來渝參會,包括國外投資商企業(yè)35家,國內(nèi)投資商企業(yè)50 家,其中世界500強企業(yè)6家;中國區(qū)副總裁以上級別的客商56人,全球副總裁以上級別的客商25人。
較去年的“渝洽會”,前來參會的客商數(shù)量更多、級別更高,當然更具“含金量”。
轉型重慶巴南,商賈匯聚,名流薈萃。
文/田榮盛 顏明華 揭娟 費亮 攝/石國友
版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682
Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟（上海）供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司
