蒙古國焦煤將從秦皇島港下水南運(yùn)

　　近日，中鋁國際貿(mào)易公司與秦皇島港就中鋁集團(tuán)從蒙古國進(jìn)口的焦煤由鐵路運(yùn)往秦皇島港下水后，運(yùn)往南方市場之事進(jìn)行談判，并達(dá)成共識(shí)。bFv大陸橋物流聯(lián)盟

　　近年來，我國從蒙古國進(jìn)口煤量不斷增加，2012年約為2500萬噸，預(yù)計(jì)到2015年會(huì)突破5000萬噸。蒙古國已經(jīng)取代澳大利亞成為中國最大的焦煤進(jìn)口來源地。蒙古國的焦煤資源埋藏淺，煤質(zhì)好，多是低灰、低硫、強(qiáng)粘結(jié)的優(yōu)質(zhì)焦煤，需求主要集中在我國華東、華南沿海地區(qū)，2011年，中鋁國際貿(mào)易公司與蒙古珍寶公司簽訂長期貿(mào)易合同。開始遠(yuǎn)距離向華東地區(qū)運(yùn)煤。幾年中，他們一般都是通過中蒙邊境鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)到主干線上，再運(yùn)往我國東部沿海地區(qū)，直接產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到每噸100美元。為了改變這種成本居高不下的狀況，中鋁國際貿(mào)易公司與呼和鐵路局、秦皇島等達(dá)成達(dá)成水陸聯(lián)運(yùn)協(xié)議，將該國煤炭由鐵路運(yùn)輸?shù)角鼗蕧u專用煤碼頭后，再裝船的方式運(yùn)往我國華東、華南沿海缺煤省、市，同時(shí)還可由此向第三國出口，這樣一來，每噸煤炭可減少運(yùn)輸費(fèi)用三成左右。bFv大陸橋物流聯(lián)盟

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