琿春市加快推進(jìn)國(guó)際物流基地建設(shè)

　　大陸橋網(wǎng)記者近日獲悉，總投資13億元的琿春浦項(xiàng)國(guó)際物流園區(qū)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，總投資15億元的香港永暉鐵路口岸物流園區(qū)有序推進(jìn)，內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸完成運(yùn)量10萬(wàn)噸的國(guó)際物流集散中心雛形初顯。4b0大陸橋物流聯(lián)盟

　　近年來(lái)，琿春市內(nèi)外通道不斷暢通，琿春正逐漸成為東北亞地區(qū)公路、鐵路、海運(yùn)的重要樞紐，已初步具備了建設(shè)圖們江地區(qū)國(guó)際物流基地的基礎(chǔ)。隨著圖們江區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切，新一輪圖們江開(kāi)發(fā)開(kāi)放以跨境合作為焦點(diǎn)，跨境合作又以物流合作、港口合作為最大熱點(diǎn)，建設(shè)琿春國(guó)際合作示范區(qū)更需要繁榮興旺的物流體系作為支撐。琿春市立足國(guó)際化視野，深入挖掘區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在深入實(shí)施“借港出海”戰(zhàn)略的同時(shí)，提出了“延伸俄朝毗鄰地區(qū)港口功能、放大帶動(dòng)效應(yīng)”的思路，把國(guó)際物流基地建設(shè)作為發(fā)揮窗口功能、建設(shè)國(guó)際合作示范區(qū)的基礎(chǔ)性工程，積極探索區(qū)域國(guó)際合作的新模式，實(shí)現(xiàn)“窗口”、“港口”一體聯(lián)動(dòng)，積極構(gòu)建現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)到2015年口岸過(guò)貨量超過(guò)500萬(wàn)噸，成為東北地區(qū)面向日、韓、俄和北美進(jìn)出口的國(guó)際物流集散地。建設(shè)國(guó)際物流基地，琿春既有天時(shí)也有地利。琿春周邊分布著俄、朝眾多不凍港，設(shè)有邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、出口加工區(qū)、中俄互市貿(mào)易區(qū)，以及4個(gè)國(guó)家級(jí)口岸，開(kāi)通了通達(dá)日韓的多條陸海聯(lián)運(yùn)航線。琿春國(guó)際合作示范區(qū)全面啟動(dòng)建設(shè)，中朝共同開(kāi)發(fā)管理羅先經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)有序推進(jìn)，琿春已形成了鐵路、公路、水路四通八達(dá)的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。2012年,全市實(shí)現(xiàn)貿(mào)易進(jìn)出口總額11.6億美元。國(guó)際物流業(yè)理應(yīng)成為琿春這一“窗口”城市發(fā)展的重要推動(dòng)力量，作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)，其對(duì)琿春區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用無(wú)疑將十分巨大。近年來(lái)，琿春市正在發(fā)展以口岸為核心的國(guó)際物流體系，以口岸為依托，建設(shè)對(duì)俄對(duì)朝、面向東北亞的國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)建設(shè)國(guó)際物流園區(qū)、邊境小額貿(mào)易中心等物流園區(qū)和專業(yè)物流中心。琿春國(guó)際物流園區(qū)按照“五個(gè)定位”、“三條路徑”和“一園、一城、七區(qū)”模式建設(shè)鋪開(kāi)，總開(kāi)發(fā)面積為12平方公里。其定位是：現(xiàn)代物流服務(wù)體系網(wǎng)絡(luò)一級(jí)結(jié)點(diǎn)、現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)核心功能區(qū)板塊、東北亞大宗資源性商品采購(gòu)基地和集散中心、借港開(kāi)辟跨境內(nèi)外貿(mào)物流班線化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中樞以及中國(guó)東部邊境城市商貿(mào)流通物流改革先導(dǎo)示范區(qū)。其發(fā)展路徑是：依托俄扎魯比諾港，發(fā)展集裝箱件雜貨內(nèi)外貿(mào)跨境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；依托內(nèi)外能源、礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展能源礦產(chǎn)等大宗資源性商品進(jìn)出口、加工、保稅業(yè)務(wù)；充分利用出口加工區(qū)政策優(yōu)勢(shì)及港口（口岸）對(duì)國(guó)際市場(chǎng)、資源、資本、人才等要素集聚和優(yōu)化配置的區(qū)位、交通和功能優(yōu)勢(shì)，加快出口加工區(qū)向保稅干港區(qū)、自由貿(mào)易試點(diǎn)區(qū)轉(zhuǎn)型。其功能分區(qū)是：“一園”，即琿春東北亞國(guó)際物流園；“一城”，即東北亞國(guó)際物流商貿(mào)城；“七區(qū)”，即總部經(jīng)濟(jì)服務(wù)區(qū)、國(guó)際商貿(mào)交易與合作服務(wù)區(qū)、綜合物流服務(wù)區(qū)、商務(wù)商住生活服務(wù)區(qū)、公共基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)區(qū)、物流商貿(mào)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化服務(wù)區(qū)、配套服務(wù)區(qū)。琿春市全力推進(jìn)國(guó)際物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大園區(qū)招商引資力度，全力打造由物流、商貿(mào)流、資金流、信息流為一體，集公路、鐵路、港口聯(lián)運(yùn)，保稅物流、商貿(mào)會(huì)展、總部經(jīng)濟(jì)、物流金融、流通加工、電子商務(wù)、生活配套等于一身的大型綜合國(guó)際物流園區(qū)。據(jù)琿春國(guó)際物流園區(qū)建設(shè)管理辦公室副主任房立忠介紹，截至2012年底，園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、入?yún)^(qū)企業(yè)和項(xiàng)目建設(shè)都在穩(wěn)步推進(jìn)之中。目前，已完成投資7500萬(wàn)元，建設(shè)園區(qū)市政道路及相關(guān)配套設(shè)施一期工程。園區(qū)道路1800米的水穩(wěn)鋪設(shè)工作已基本結(jié)束，沿線給雨水、污水管網(wǎng)均已鋪設(shè)完成，沿河排水溝、河道截流、電力線路、自來(lái)水管線、通訊管線鋪設(shè)工程在施工之中。在加快園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，琿春市通過(guò)域外推介、會(huì)議推介、廣告推介等形式，大力開(kāi)展各項(xiàng)招商活動(dòng)，引進(jìn)一批物流項(xiàng)目入駐園區(qū)。已引進(jìn)琿春浦項(xiàng)現(xiàn)代國(guó)際物流園區(qū)、琿春天道物流貨站等一批重點(diǎn)項(xiàng)目入駐琿春國(guó)際物流園區(qū)。其中，琿春浦項(xiàng)現(xiàn)代國(guó)際物流園區(qū)項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，已完成用地內(nèi)寬道路路基及項(xiàng)目施工臨時(shí)辦公、居住用房施工，正在進(jìn)行一期工程施工。琿春天道物流貨站項(xiàng)目已完成項(xiàng)目規(guī)劃選址和征地工作，場(chǎng)地回填平整、用地圍擋、看護(hù)用房、簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)等臨建工程已完成過(guò)半。吉林省主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視開(kāi)發(fā)開(kāi)放，并對(duì)開(kāi)放“窗口”寄予厚望：加快琿春國(guó)際合作示范區(qū)建設(shè)，使其成為國(guó)際貿(mào)易大宗貨物交易中心和東北亞物流通道的樞紐。面對(duì)新機(jī)遇，琿春市將積極構(gòu)筑物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系和物流信息服務(wù)體系，加快國(guó)際物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷包裝和推出新的物流建設(shè)項(xiàng)目，積極引進(jìn)和培育大型物流企業(yè)集團(tuán)。加快浦項(xiàng)現(xiàn)代、康中、糧食交易中心等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，引進(jìn)更多大型物流企業(yè)入駐園區(qū)。同時(shí)，不斷完善包括土地、稅收、金融等方面的物流扶持政策，鼓勵(lì)工商企業(yè)積極創(chuàng)造條件，逐步將原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流服務(wù)業(yè)務(wù)有效分離出來(lái)，按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組。積極發(fā)展第三方物流，推進(jìn)企業(yè)物流向社會(huì)專業(yè)物流轉(zhuǎn)變。4b0大陸橋物流聯(lián)盟
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