依托地理優(yōu)勢 構(gòu)建新疆“立體絲綢之路”

　　大陸橋網(wǎng)訊　新疆代表團(tuán)有多位來自交通系統(tǒng)的代表，這從一個側(cè)面反映了交通建設(shè)對于新疆發(fā)展的重要性。7Mm大陸橋物流聯(lián)盟

　　全國人大代表、南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖說，目前南航在烏魯木齊運(yùn)營國內(nèi)航線49條，國際航線16條。隨著自治區(qū)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，新疆民航旅客吞吐量連續(xù)3年增長，增速居全國第一。去年旅客吞吐量達(dá)1717.6萬人次，同比增長21.4%。7Mm大陸橋物流聯(lián)盟

　　“雖然南航新疆分公司效益增長非常快，但目前國際航線卻是虧損的。”富璞巖代表話鋒一轉(zhuǎn)，提出了他的建議：希望能夠充分發(fā)揮新疆的區(qū)位優(yōu)勢，把烏魯木齊打造成連接歐亞的航空樞紐。7Mm大陸橋物流聯(lián)盟

　　他進(jìn)一步說，從全國版圖看，新疆地處西北，但在經(jīng)濟(jì)全球化時代，在我國推動向西開放的背景下，位于亞歐大陸腹地的新疆應(yīng)該是樞紐，而不是末梢。7Mm大陸橋物流聯(lián)盟

　　“歷史上新疆的發(fā)展得益于古絲綢之路，現(xiàn)在則應(yīng)該加快構(gòu)建"空中絲綢之路"，突破制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸。”富璞巖代表說。7Mm大陸橋物流聯(lián)盟

　　無獨(dú)有偶。全國人大代表、烏魯木齊鐵路局局長唐士晟的發(fā)言也涉及絲綢之路，不過他提到的是“鋼鐵絲綢之路”，恰巧與“空中絲綢之路”構(gòu)成了“立體絲綢之路”。7Mm大陸橋物流聯(lián)盟

　　唐士晟代表說，去年，在塔里木盆地，哈密至羅布泊鐵路全線鋪通，有“生命禁區(qū)”之稱的羅布泊結(jié)束了沒有鐵路的歷史。同樣是在去年，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦阿騰科里鐵路通車，“鋼鐵絲綢之路”進(jìn)一步向西延伸。7Mm大陸橋物流聯(lián)盟

　　唐士晟代表表示，目前新疆鐵路運(yùn)營總里程為5000公里。根據(jù)國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，新疆鐵路營業(yè)里程將增至1萬公里以上，屆時將覆蓋所有地市級城市和90%的縣級城市，“鋼鐵絲綢之路”將更加通暢。7Mm大陸橋物流聯(lián)盟

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