鐵道部將優(yōu)先發(fā)展集裝箱運(yùn)輸

　　目前，全球鐵路集裝箱運(yùn)輸量已占鐵路貨物運(yùn)輸總量的20%－40%。一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)的鐵路集裝箱運(yùn)輸量已經(jīng)達(dá)到49%、法國(guó)為40%、英國(guó)為30%、德國(guó)為20%。日本則基本上把全部適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锒技{入鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。與之相比，雖然我國(guó)鐵路集裝箱發(fā)展近年來(lái)也取得了很大進(jìn)步，但差距明顯。gyf大陸橋物流聯(lián)盟

　　2010年，鐵路集裝箱貨物發(fā)送量只占鐵路貨運(yùn)量的2.27%。如此巨大的差距也讓鐵道部看中了其中蘊(yùn)含的機(jī)會(huì)。鐵道部日前公布的新版《鐵路主要技術(shù)政策》提出，在鐵路運(yùn)輸方面，大力發(fā)展客貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)，延伸鐵路服務(wù)鏈，推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)，大力發(fā)展貨運(yùn)電子商務(wù)，同時(shí)，優(yōu)先發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，大力提升集裝箱運(yùn)輸比重。 gyf大陸橋物流聯(lián)盟
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