營(yíng)口港加快資源整合進(jìn)度 做東北亞港口領(lǐng)航員

　　“以營(yíng)口港為軀干，東接丹東海洋紅港區(qū)，西聯(lián)葫蘆島綏中港區(qū)，呈巨人環(huán)抱之勢(shì)。同時(shí)，嚴(yán)守承諾，積極推進(jìn)整體上市工作，努力將營(yíng)口港打造成為東北亞港口巨人。”營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)有限公司、營(yíng)口港務(wù)股份有限公司董事長(zhǎng)高寶玉如是說。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　港口建設(shè)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　營(yíng)口港是東北三省和內(nèi)蒙古地區(qū)最便捷的海上通道，是遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶重要的港口樞紐。十年磨一劍，經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)是營(yíng)口港高速發(fā)展最有力的證明。十年前，營(yíng)口港貨物吞吐量?jī)H為千萬噸級(jí)。2007年，這一數(shù)字達(dá)到1億噸，成為全國(guó)第10個(gè)億噸海港；2010年，突破2億噸；2011年超過2.6億噸，全國(guó)港口排名升至第9位。集裝箱吞吐量2006年達(dá)到100萬TEU，2008年完成200萬TEU，2010年超過300萬TEU，2011年突破400萬TEU，成為全國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱疏運(yùn)大港，內(nèi)貿(mào)箱量排名東北各港之首。十年間，貨物吞吐量增長(zhǎng)10倍，總資產(chǎn)增長(zhǎng)11倍，營(yíng)口港成為全國(guó)發(fā)展最快的沿海港口之一。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　2012年遼寧省政府工作報(bào)告中提出，“遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略業(yè)已三年，沿海42個(gè)重點(diǎn)園區(qū)完成基礎(chǔ)設(shè)施投資1440億元。遼寧將不斷推進(jìn)葫蘆島石河、盤錦榮興、錦州龍棲灣、丹東海洋紅4個(gè)億噸港口規(guī)劃和建設(shè)，營(yíng)口港要努力實(shí)現(xiàn)吞吐量3億噸。”港口的吞吐能力要與腹地建設(shè)速度相匹配。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　營(yíng)口港董事長(zhǎng)高寶玉強(qiáng)調(diào)，營(yíng)口港始終堅(jiān)持服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)，積極為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做好港口設(shè)施配套。區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要什么樣的碼頭，營(yíng)口港就建設(shè)什么樣的碼頭，需要多大的泊位，就建設(shè)多大的泊位，需要哪種功能，就增加和完善哪種功能。遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶連接大連、丹東、錦州、營(yíng)口、盤錦、葫蘆島6個(gè)港口城市，營(yíng)口港已在其中4個(gè)城市建有港區(qū)。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　遼寧是鋼鐵大省，每年都有大量礦石進(jìn)口和鋼材外運(yùn)，營(yíng)口港就建設(shè)了一個(gè)20萬噸級(jí)、一個(gè)30萬噸級(jí)大型深水礦石專用碼頭和同時(shí)能夠靠泊8艘5萬噸級(jí)船舶作業(yè)的鋼材專用碼頭；沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國(guó)裝備制造業(yè)中心，生產(chǎn)的大型裝備不但體積大而且份量重，為此營(yíng)口港建設(shè)了兩個(gè)起重能力分別為350噸、600噸的大件設(shè)備專用碼頭，門機(jī)起重能力為目前我國(guó)港口碼頭之首；東北地區(qū)是全國(guó)產(chǎn)糧基地，營(yíng)口港建設(shè)的糧食專用碼頭已成為北糧南運(yùn)的集散地，糧食裝卸量居全國(guó)各港首位。此外，原油、成品油、汽車等專用碼頭，都是因區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而建，建成即投產(chǎn)，投產(chǎn)即創(chuàng)效，滿足了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　隨著東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，適箱貨種與日俱增。營(yíng)口港大力發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)，建設(shè)了生產(chǎn)規(guī)模、管理系統(tǒng)都處于全國(guó)先進(jìn)水平的集裝箱專用碼頭，并在沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱、通遼等腹地中心城市建立了十幾個(gè)陸港場(chǎng)站，開通了營(yíng)口港第一條國(guó)際客箱班輪航線、第一條東南亞外貿(mào)航線和全國(guó)第一條南北集裝箱天天班航線。內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量連年排名全國(guó)先進(jìn)行列。40多條集裝箱班列輻射東北全境及內(nèi)蒙古，為滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，有的班列開到了大企業(yè)的廠區(qū)車間，2010年，營(yíng)口港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)總量排名全國(guó)第一。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　2012年，營(yíng)口港先后承接了丹東海洋紅港區(qū)和葫蘆島綏中港區(qū)的建設(shè)。目前，兩個(gè)港區(qū)的建設(shè)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，場(chǎng)地回填、海上挖泥、碼頭方塊預(yù)制已全面展開。預(yù)計(jì)2014年，兩個(gè)新港區(qū)將分別有兩個(gè)5萬噸級(jí)泊位建成投產(chǎn)。隨著兩個(gè)新港區(qū)的建設(shè)投產(chǎn)，將使沿海經(jīng)濟(jì)帶的港口配套更加完備，遼寧經(jīng)濟(jì)振興和擴(kuò)大開放又添東、西兩座海上橋梁。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　資本運(yùn)作謀求整體上市Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　作為上市公司，營(yíng)口港充分利用資本市場(chǎng)進(jìn)行了一系列資本運(yùn)作。2004年5月發(fā)行可轉(zhuǎn)債、2006年1月完成股改、2008年5月通過定向增發(fā)和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式進(jìn)行重大資產(chǎn)購(gòu)買、2010年3月發(fā)行公司債。2011年初，營(yíng)口港開始籌劃重大資產(chǎn)重組，并于2012年通過向控股股東發(fā)行股份的方式實(shí)現(xiàn)了鲅魚圈港區(qū)54#－60#泊位資產(chǎn)和業(yè)務(wù)注入上市公司。經(jīng)過歷次資本運(yùn)作，營(yíng)口港的總資產(chǎn)從上市初的3.9億元，達(dá)到重組后近160億元；歸屬于母公司的股東權(quán)益從上市初的2.5億元，達(dá)到重組后的約92億元；股本總額從上市前1.5億股，達(dá)到目前的21.58億股。同時(shí)，通過資產(chǎn)注入，有效減少和避免了上市公司與控股股東關(guān)聯(lián)交易、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的可能，逐步增強(qiáng)了公司集裝箱業(yè)務(wù)能力,提升了港口吞吐量，優(yōu)化了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高了公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　為支持上市公司做大做強(qiáng)，營(yíng)口港的控股股東營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)有限公司在2012年重大資產(chǎn)重組后作出承諾，港務(wù)集團(tuán)將以上市公司作為其港口業(yè)務(wù)整合及發(fā)展的唯一平臺(tái)和主體，在2015年底前，根據(jù)所屬港口的發(fā)展?fàn)顩r，逐步整合港口業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)，最終實(shí)現(xiàn)港口主業(yè)資產(chǎn)整體上市，徹底消除與上市公司之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　營(yíng)口港董事長(zhǎng)高寶玉表示，上市公司要通過資本市場(chǎng)的杠桿功能和創(chuàng)新機(jī)制，為營(yíng)口港的整體上市提供更多實(shí)現(xiàn)路徑，包括公開增發(fā)、定向增發(fā)、配股、發(fā)行債券、換股、吸收合并、零星資產(chǎn)收購(gòu)、股權(quán)收購(gòu)等。營(yíng)口港將借助這些融資方式，獲得發(fā)展所需要的各種資源要素，加快發(fā)展步伐，改善財(cái)務(wù)狀況，提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

　　“十二五”期間，營(yíng)口港將緊緊依托建設(shè)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶、沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮營(yíng)口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、自然條件優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)健全港口主體功能，向?qū)I(yè)化、大型化、集裝箱化的現(xiàn)代化港口方向發(fā)展，最終將營(yíng)口港打造成為東北地區(qū)擁有大型深水泊位，具有先進(jìn)的物流服務(wù)和管理技術(shù)，與國(guó)際接軌并具有品牌和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)樞紐港和綜合物流中心。（文/鐵悅 徐光）Ffj大陸橋物流聯(lián)盟

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