連鹽鐵路今年上半年開建

　　近日，沿海鐵路的重要組成部分——滬通鐵路，在南通舉行了開工儀式，這項工程從開工到建成將需要5年左右的時間。日前，青連鐵路也進行了環(huán)評公示。而同為沿海鐵路重要組成部分的連鹽鐵路，根據年初召開的全省交通工作會議透露的訊息，也將于今年上半年開工建設，并有望于2017年竣工，與滬通鐵路、青連鐵路同步竣工以發(fā)揮沿海鐵路大動脈的整體效果。eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　最東縱：沿海鐵路eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　串聯(lián)東部沿海六省市eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　沿海鐵路是我國首條沿著海岸修建的鐵路通道，在長江三角洲、珠江三角洲和海峽西岸經濟區(qū)基本實現區(qū)域內1小時、兩小時交通圈的同時，打造各區(qū)域間大運量、高速度的陸路運輸通道，串聯(lián)起我國沿海經濟發(fā)達城市，并以海運和鐵路運輸的有效對接構建海鐵聯(lián)合的運輸鏈條，海運走進內陸，鐵路通向大海。沿海鐵路主要連接東部各省主要沿海城市，是我國“四縱四橫”鐵路快速客運通道中的“一縱”，也是位于最東邊的“一縱”，連接山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東六省市。eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　最關注：連鹽鐵路eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　將在今年上半年開工eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　目前，沿海鐵路大動脈有三個重要的組成部分沒有接通，分別是青連(青島至連云港)鐵路、連鹽(連云港至鹽城)鐵路、滬通(上海至南通)鐵路。昨天，滬通鐵路已經舉行了開工儀式，即將開工建設。青連鐵路目前已經獲得立項且獲得國家鐵路部門環(huán)評公示，也即將進入實質施工階段，該鐵路在連云港境內長度約為8公里。eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　連云港市民最為關心的連鹽鐵路，在宣布開工之后因為種種原因被暫時擱置，目前尚無進一步的建設動態(tài)。今年全省交通工作會議傳出消息，連鹽鐵路、滬通鐵路都是確定在今年上半年開工的項目，其中，連鹽鐵路設計時速200公里／小時，將于2017年建成。根據現有的規(guī)劃，同為沿海鐵路的一部分，青連鐵路、滬通鐵路必須通過連鹽鐵路來銜接，如果連鹽鐵路不同期竣工，青連鐵路、滬通鐵路即使竣工也難以發(fā)揮預想的作用。而根據公開報道，青連鐵路的工期約為4年，滬通鐵路的工期為5年，竣工日期均在2017年前后，綜合分析，2017年是沿海鐵路建設的重要節(jié)點，整個沿海鐵路或將在2017年發(fā)揮整體效益。eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　最期待：三小時到上海eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　4條鐵路大動脈在連云港交會eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　連鹽鐵路將通過新長鐵路連接上滬通鐵路，連鹽鐵路、滬通鐵路竣工之后，將改變連云港居民坐火車去上海還要從南京拐個彎的現狀，我國整個沿海城市長江南北的鐵路線也就貫通了，對連云港的發(fā)展來說意義重大。屆時，連云港市民可以在家門口坐上動車，一個小時到青島，三個小時左右到上海。eJe大陸橋物流聯(lián)盟

　　根據省“十二五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，將有連鹽、連淮揚鎮(zhèn)、連臨、隴海4條鐵路大動脈在連云港交會，溝通連云港與南、北、西、西南、西北等五個方向的聯(lián)系，連云港將成為一個重要的鐵路樞紐，鐵路將擔負起連云港融入長三角、溝通環(huán)渤海、連接中西部的重大使命。其中，連淮揚鎮(zhèn)項目估算總投資167億元，建設標準為國鐵線，雙線，設計時速為250公里。今年，將力爭國家發(fā)改委早日批復項目建議書。(黃威)eJe大陸橋物流聯(lián)盟

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