連云港贛榆港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)航道開(kāi)通

　　昨日，連云港海事局在贛榆發(fā)布消息，連云港港贛榆港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)航道及進(jìn)出港航道于3月1日零時(shí)起正式開(kāi)通使用。這標(biāo)志著連云港港北翼港區(qū)正式通航并進(jìn)入港口生產(chǎn)階段，同時(shí)也進(jìn)一步完善了連云港港“一體兩翼”港口發(fā)展整體發(fā)展戰(zhàn)略布局，結(jié)束了北翼港區(qū)岸線無(wú)港口的歷史。75F大陸橋物流聯(lián)盟

　　此次對(duì)外發(fā)布的贛榆港區(qū)航道包括兩部分，贛榆港區(qū)航道為5萬(wàn)噸級(jí)船舶乘潮單向航道，航道全長(zhǎng)約32.6千米，其中自港池向外約8.1千米為人工開(kāi)挖段，其余為自然水深。航道A段軸向270°～090°，有效寬度420米，自然水深-11.0～18.3米；B段長(zhǎng)約18.8千米，軸向290°～110°，有效寬度170米，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-11.0米；C段長(zhǎng)約1.1千米，軸向340°～160°，有效寬度170米，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-11.0米，航道全程共設(shè)29座燈浮標(biāo)。贛榆港區(qū)航道由連云港金東方港口投資有限公司投資3.45億元建設(shè)，該項(xiàng)目于2010年9月獲江蘇省發(fā)改委初步設(shè)計(jì)批復(fù)，航道疏浚于2011年8月份開(kāi)工，2012年10月份完成疏浚施工，總疏浚量達(dá)520萬(wàn)方。2012年12月份，贛榆港區(qū)航道工程通過(guò)竣工驗(yàn)收，2013年1月份通過(guò)通航安全核查，具備了開(kāi)通使用的各項(xiàng)條件。自2012年12月份贛榆港區(qū)試運(yùn)行以來(lái)，共進(jìn)靠5萬(wàn)噸級(jí)散貨船7艘及其他船舶20余艘次，累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量50多萬(wàn)噸。75F大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)連云港海事局蘆慶豐局長(zhǎng)介紹，贛榆港區(qū)航道是一條新設(shè)計(jì)、新建設(shè)、新開(kāi)通的航道，所處通航環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，在保障其通航安全上，將會(huì)遇到很多新問(wèn)題。海事部門(mén)將會(huì)采取針對(duì)性的措施進(jìn)一步加大水上巡航監(jiān)管、船舶交通管理系統(tǒng)等海事安全監(jiān)管服務(wù)軟硬件的投入力度，不斷提高船舶使用航道的安全保障水平。75F大陸橋物流聯(lián)盟

　　海事部門(mén)重點(diǎn)提醒各航船駕駛?cè)藛T要密切注意航道其鄰近水域的礙航網(wǎng)具情況，提前做好隨時(shí)處置突發(fā)險(xiǎn)情的應(yīng)急準(zhǔn)備。各航船要及時(shí)向連云港船舶交通管理中心報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)，服從海事管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。75F大陸橋物流聯(lián)盟
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