徐工LNG裝載機進入連云港港口剪彩儀式舉行

　　近日，連云港港口LNG氣站落成暨徐工LNG裝載機進港剪彩儀式在連云港港口隆重舉行，四臺徐工LW600K－LNG裝載機身披紅花，喜迎八方來客。交通運輸部、江蘇省交通廳領(lǐng)導(dǎo)，連云港市委常委、市港口管理局局長丁建奇，徐工集團董事長、黨委書記王民，連云港港口集團董事長俞向陽，新奧燃?xì)饪偛谩⒔K區(qū)域總經(jīng)理王峰勝等出席了此次儀式。fED大陸橋物流聯(lián)盟

　　俞向陽董事長高度評價了徐工與連云港港口集團多年的精誠合作，指出徐工LNG裝載機動力足、排放少、成本低、安全系數(shù)高是節(jié)能減排的新工具和降本增效的新途徑，它的進入為連云港率先建設(shè)低碳港口注入了新的活力。連云港港在用156臺徐工裝載機，年耗油8191噸，而未來徐工LNG裝載機的全面推廣使用將為連云港港減少2萬多噸碳排量，節(jié)省成本2千多萬元，既為連云港低碳港口建設(shè)提供強大的設(shè)備群體和技術(shù)支撐，更標(biāo)志著兩大國企的合作邁上了新的臺階，攜手為節(jié)能環(huán)保貢獻力量。fED大陸橋物流聯(lián)盟

　　王民董事長在致辭中對連云港港口集團在低碳基礎(chǔ)設(shè)施和低碳保障體系建設(shè)上體現(xiàn)的大型國企的社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)表示由衷地贊揚。指出，裝載機是徐工工程機械的核心門類，尤其在6噸以上大噸位裝載機的高端市場，占據(jù)了行業(yè)第一的龍頭位置。近年來，按照國家節(jié)能減排的戰(zhàn)略方向，徐工加快節(jié)能環(huán)保、智能化、輕量化等核心技術(shù)突破。自2010年，徐工研發(fā)出全球第一臺LNG天然氣裝載機，推動了整個行業(yè)新能源動力的應(yīng)用，6噸級LNG裝載機除了采用成熟的液化天然氣動力技術(shù)外，還采用了自主研發(fā)的先進的電控變速箱、濕制驅(qū)動橋等核心零部件，是國產(chǎn)裝載機中自主創(chuàng)新系數(shù)最高的產(chǎn)品，將大幅降低港口裝備的燃料消耗，真正實現(xiàn)低碳作業(yè)。fED大陸橋物流聯(lián)盟

　　王民董事長指出，雙方作為彼此的標(biāo)桿性重要客戶，在低碳港口共建和新能源裝載機推廣方面再次不謀而合，也為再次深入合作找到新的契合點。希望雙方精誠合作、同心同贏，全力支持合作伙伴的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，共同開創(chuàng)更加美好的明天。fED大陸橋物流聯(lián)盟

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