連云港港口一體兩翼開發(fā)挺進(jìn)縱深

　　本網(wǎng)記者10月13日訊 連云港市委召開市委常委擴(kuò)大會(huì)議，要求全力以赴實(shí)現(xiàn)全年既定目標(biāo)。作為全市發(fā)展的龍頭和市民關(guān)注的焦點(diǎn)，我市港口今年生產(chǎn)、建設(shè)情況如何，將采取哪些措施實(shí)現(xiàn)全年既定目標(biāo)？昨日，筆者來到市港口管理局、連云港港30萬噸級(jí)航道建設(shè)指揮部、港口集團(tuán)、贛榆港區(qū)等地進(jìn)行采訪。DhS大陸橋物流聯(lián)盟

　　來到市港口管理局，各個(gè)處室都在緊張地忙碌著。得知來意后，市港口管理局辦公室主任杜磊告訴筆者，11日上午，市口岸系統(tǒng)剛剛召開大干四季度動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真貫徹落實(shí)了市委常委擴(kuò)大會(huì)精神，研究部署了港口口岸系統(tǒng)四季度工作，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。杜磊告訴筆者，今年前三季度港口重點(diǎn)工程加快推進(jìn)，共完成港口固定資產(chǎn)投資29.9億元，占省交通廳下達(dá)年度投資計(jì)劃31億元的96.5%，超過序時(shí)進(jìn)度。30萬噸級(jí)航道一期工程推進(jìn)情況良好，連云港區(qū)25萬噸級(jí)航道實(shí)現(xiàn)首航，徐圩港區(qū)5萬噸級(jí)航道主體建成，旗臺(tái)作業(yè)區(qū)和徐圩港區(qū)圍堤基本建成；徐圩港區(qū)防波堤、贛榆港區(qū)5萬噸級(jí)航道、贛榆港區(qū)防波堤工程、旗臺(tái)作業(yè)區(qū)氧化鋁散化肥泊位、液體散貨泊位工程、贛榆港區(qū)一期工程、徐圩港區(qū)一期工程等工程均正在加快建設(shè)。為了確保完成年度目標(biāo)任務(wù)，在第四季度，市港口管理局建立半月情況通報(bào)制度，對(duì)列入全市考核的重要指標(biāo)、重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程進(jìn)行跟蹤督查，每半月一報(bào)，及時(shí)通報(bào)情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決。下大力氣加快航道、防波堤、集疏運(yùn)工程等重大公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。10月底前徐圩港區(qū)防波堤?hào)|斜坡堤、東直立堤實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，年內(nèi)連云港區(qū)25萬噸級(jí)航道交工驗(yàn)收、30萬噸級(jí)礦石碼頭鐵路專用線貫通、氧化鋁、散化肥泊位臨時(shí)開放，贛榆港區(qū)開港運(yùn)營。DhS大陸橋物流聯(lián)盟

　　離開市港口管理局，筆者來到了港口30萬噸級(jí)航道建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)。30萬噸級(jí)航道是江蘇沿海開發(fā)的“牛鼻子”工程，年內(nèi)要完成連云港區(qū)25萬噸級(jí)航道交工驗(yàn)收。筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，中交廣州航道局H2.3標(biāo)段軒龍和永躍工3疏浚船正在做該標(biāo)段工程的掃尾工作，剛進(jìn)場(chǎng)不久的中交上海航道局H2.5標(biāo)已進(jìn)入角色，新海豚和新海燕兩條施工船正全面推進(jìn)該標(biāo)段的實(shí)施。部分吹填區(qū)已形成陸地，為容納更多的航道疏浚土，中交三航局W2.4標(biāo)段正在對(duì)部分圍堤進(jìn)行加高處理。據(jù)30萬噸航道建設(shè)指揮部管理人員葉建林介紹。目前，連云港區(qū)25萬噸級(jí)航道基本建成，可滿足25萬噸級(jí)散貨船乘潮單向通行，正在申請(qǐng)辦理驗(yàn)收。17.6公里長旗臺(tái)作業(yè)區(qū)和徐圩港區(qū)圍堤均已形成。徐圩港區(qū)外段15公里10萬噸級(jí)航道已經(jīng)建成，港內(nèi)航道正在從5萬噸級(jí)向10萬噸級(jí)加快推進(jìn)。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)市委常委會(huì)擴(kuò)大會(huì)精神，30萬噸航道建設(shè)指揮部專門召開會(huì)議，對(duì)四季度工作進(jìn)行了部署。四季度，30萬噸航道建設(shè)指揮部，將按照序時(shí)進(jìn)度做好完工標(biāo)段的交工驗(yàn)收工作，認(rèn)真組織科研和剩余標(biāo)段施工工作。同時(shí)，指揮部將按照建設(shè)總體計(jì)劃，全面開展而起工程船舶航行模擬實(shí)驗(yàn)研究等工作。DhS大陸橋物流聯(lián)盟

　　當(dāng)筆者來到港口集團(tuán)生產(chǎn)一線時(shí)，港口泊位上停靠了大量船舶，揮舞手臂的“橋吊”和不停進(jìn)出的運(yùn)輸車輛反映了港口生產(chǎn)的繁忙。吞吐量1.9億噸、集裝箱580萬標(biāo)箱，這是港口集團(tuán)今年的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。今年以來，大型泊位稀缺、惡劣天氣頻繁、貨源劇烈動(dòng)蕩等因素對(duì)港口生產(chǎn)帶來了許多不利影響，使得港口生產(chǎn)壓力不斷增大。面對(duì)困難和矛盾，港口集團(tuán)緊咬目標(biāo)任務(wù)不放松，迎難而上，精細(xì)組織，統(tǒng)籌安排，實(shí)現(xiàn)作業(yè)秩序相對(duì)穩(wěn)定，吞吐量平穩(wěn)增長。今年前三季度，港口共完成吞吐量1.39億噸，同比增長10.8%。港口集團(tuán)總裁白力群告訴筆者，10月10日下午，港口集團(tuán)就組織召開了全港干部大會(huì)，傳達(dá)市委常委擴(kuò)大會(huì)議精神，全面部署了港口四季度工作安排。四季度，港口集團(tuán)將著力擴(kuò)張鐵水聯(lián)運(yùn)示范、陸橋運(yùn)輸合作、航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局、鐵路運(yùn)力支持等外延，進(jìn)一步加強(qiáng)航線、班列和貨源的挖掘開發(fā)；優(yōu)化提升泊位互借互換、貨物疏運(yùn)結(jié)構(gòu)、裝卸車船效率等內(nèi)涵，進(jìn)一步放大“成本洼地、服務(wù)高地”效應(yīng)，力爭(zhēng)重點(diǎn)客戶和重點(diǎn)船舶不流失，大型船舶數(shù)量再增加，班列運(yùn)量規(guī)模上臺(tái)階，確保生產(chǎn)指標(biāo)完成年度目標(biāo)任務(wù)。DhS大陸橋物流聯(lián)盟

　　從港口集團(tuán)離開，車行1個(gè)小時(shí)左右，筆者來到贛榆港區(qū)。贛榆港區(qū)是連云港港重要組合部分和北翼主要港區(qū)，起步區(qū)工程主要有防波堤工程、航道工程和碼頭工程，今年要實(shí)現(xiàn)開港運(yùn)營的目標(biāo)。沿著6350米的防波堤前行，寬敞的路面上車輛通行順利。贛榆港區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部工程部部長劉華山告訴筆者，整個(gè)防波堤已經(jīng)結(jié)束路面施工，并通過工程驗(yàn)收，現(xiàn)在正在進(jìn)行管道等配套工程的建設(shè)。在港區(qū)碼頭工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，寬廣的場(chǎng)地上四臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)正在對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)、加固，近500名工人正在全力施工。只見重達(dá)17.5噸的夯錘通過引繩的牽引被高高吊起，到達(dá)17米左右的高空時(shí)，掛鉤自動(dòng)脫落，夯錘下砸，“轟”的一聲巨響，拋填出的地面頓時(shí)出現(xiàn)了一個(gè)一米方圓、近一米深的坑。劉華山說，通過這樣夯實(shí)地基，未來碼頭可承載能力能夠進(jìn)一步提升，更好的滿足生產(chǎn)需求。踩著大小不一的石塊，筆者登上了正在施工中的碼頭工程。腳下一層層鋼筋籠已鋪設(shè)完畢，工人們正在對(duì)鋼筋籠進(jìn)行水泥澆筑。放眼看去，769米的岸線的已經(jīng)頗具規(guī)模，一個(gè)現(xiàn)代化碼頭的雛形已經(jīng)展現(xiàn)。據(jù)了解，贛榆港區(qū)碼頭工程采取重力式沉箱施工辦法，碼頭工程將建設(shè)3個(gè)通用泊位和1個(gè)液體化工品泊位，目前4個(gè)泊位的48個(gè)沉箱已完成35個(gè)，11月底前大型門機(jī)將進(jìn)行安裝調(diào)試，12月底泊位將可投入運(yùn)營。站在正在修建的泊位上向海中看去，大大小小疏浚船只和拋石船正在緊張的工作中，劉華山告訴筆者，目前贛榆港區(qū)5萬噸級(jí)航道已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段，正在進(jìn)行淺點(diǎn)消除，今年年底贛榆港區(qū)將確保實(shí)現(xiàn)開港運(yùn)營目標(biāo)。劉華山說，11日，贛榆港區(qū)召開會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹了市委常委擴(kuò)大會(huì)議精神，并立即落實(shí)了相關(guān)舉措。他們一方面對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)一步整合，聯(lián)合施工單位進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)于出現(xiàn)的問題做到第一時(shí)間解決；另一方面他們加大了前沿堆場(chǎng)的施工進(jìn)度，增加了運(yùn)輸車輛，現(xiàn)在每天回填石塊已經(jīng)從過去的每天1萬方增加到每天2萬方以上，同時(shí)，他們還增加了疏浚船的數(shù)量，所有的工作都指向一個(gè)方向，確保完成年內(nèi)開港運(yùn)營任務(wù)。　　DhS大陸橋物流聯(lián)盟
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