經(jīng)阿拉山口口岸的“渝新歐”鐵路聯(lián)運(yùn)大通道常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

　　近日，被稱作第三條亞歐大陸橋的“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道上的集裝箱班列開(kāi)行數(shù)量已經(jīng)達(dá)到每周1—2列，經(jīng)由阿拉山口口岸通向歐洲的“渝新歐”國(guó)際鐵路大通道上“五定班列”已經(jīng)初具規(guī)模。 7XI大陸橋物流聯(lián)盟
　　“渝新歐”集裝箱班列從重慶西站始發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，從邊境口岸站阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達(dá)德國(guó)的杜伊斯堡，全程運(yùn)行11179公里。“渝新歐”國(guó)際大通道利用鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)將中國(guó)的西南市場(chǎng)與歐洲市場(chǎng)聯(lián)結(jié)起來(lái)，與海運(yùn)相比，時(shí)間上節(jié)省一半；與空運(yùn)相比，成本亦節(jié)省不少，且更安全。渝新歐鐵路大通道堪稱我國(guó)西部地區(qū)產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的黃金通道。7XI大陸橋物流聯(lián)盟

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