湄洲灣港資源對接向莆鐵路 "海鐵聯(lián)運(yùn)"未來可期

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湄洲灣東吳作業(yè)區(qū)東1號泊位近期建成投產(chǎn)。通過向莆鐵路，該泊位可直接輻射江西、湖南等內(nèi)陸腹地。林慰敏 攝U3B大陸橋物流聯(lián)盟

東南網(wǎng)-福建日報(bào)8月27日訊 “轟——轟——”19日，在湄洲灣秀嶼作業(yè)區(qū)，8號化工碼頭港池正在炸礁。U3B大陸橋物流聯(lián)盟

“預(yù)計(jì)今年底前，可完成炸礁工程。同步實(shí)施的還有護(hù)岸工程，9月底就能形成陸域。”福建中原港務(wù)有限公司續(xù)建工程指揮長姚紅良說。U3B大陸橋物流聯(lián)盟

“一期投資6億元，建設(shè)5萬噸級碼頭、10萬立方米的成品油罐和3.95萬立方米的化工罐。工程預(yù)計(jì)明年建成，剛好與向莆鐵路通車時(shí)間對接。”江西省駐閩海西進(jìn)出口基地辦事處副主任章曉鑌補(bǔ)充說。U3B大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，江西省發(fā)展提速，迫切需要最佳出海口。江西省交通運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)實(shí)地調(diào)研后認(rèn)定，江西進(jìn)口鐵礦石從湄洲灣經(jīng)向莆鐵路運(yùn)輸，比從寧波港經(jīng)蕭甬線、滬昆線運(yùn)輸，每噸可節(jié)約運(yùn)費(fèi)10元以上，比起經(jīng)深圳港、湛江港、防城港運(yùn)輸，則節(jié)省更多。于是，閩贛簽訂港口經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，江西鐵投入主福建中原港務(wù)有限公司，依托深水泊位，打造江西石化進(jìn)出口基地。去年，8號化工碼頭開工。U3B大陸橋物流聯(lián)盟

福建得天獨(dú)厚的深水岸線資源吸引了內(nèi)地企業(yè)，不斷優(yōu)化的服務(wù)環(huán)境也增強(qiáng)了他們?nèi)腴}的決心。據(jù)省交通運(yùn)輸廳介紹，福建省對江西經(jīng)由福建港口進(jìn)出的大宗散貨，免征貨物港務(wù)費(fèi)；對運(yùn)送中西部省份貨物進(jìn)出福建港口的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，減收高速公路通行費(fèi)；鼓勵(lì)中西部的冶金、機(jī)械、能源、物流等大型企業(yè)入閩投資建設(shè)碼頭，福建省優(yōu)先提供港口岸線資源。今年5月，省政府又出臺促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的意見，對福建港口企業(yè)通過海鐵聯(lián)運(yùn)，承擔(dān)外省大宗貨物裝卸的給予獎(jiǎng)勵(lì)。U3B大陸橋物流聯(lián)盟

向莆鐵路通車后，中原港務(wù)公司將開展海鐵聯(lián)運(yùn)，那時(shí)就可以申請獎(jiǎng)勵(lì)了。U3B大陸橋物流聯(lián)盟

“閩贛合作，互利雙贏。有大型的深水泊位，有高效的集疏運(yùn)體系，有優(yōu)良的服務(wù)環(huán)境，江西的進(jìn)出口基地會(huì)越辦越好！”已在湄洲灣安營扎寨3年的章曉鑌，信心十足。U3B大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中原港務(wù)公司在加快實(shí)施江西石化進(jìn)出口基地一期工程的同時(shí)，規(guī)劃了二期工程，最終將建成2座5萬噸級、1座1萬噸級的碼頭和30萬立方米成品油罐、7.55萬立方米化工罐以及鐵路專用線、裝卸場等。U3B大陸橋物流聯(lián)盟
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