深圳港首個無水港碼頭落戶長沙

　　7月31日，長沙至深圳集裝箱鐵水聯運示范項目在長沙啟動，深圳港首個無水港碼頭正式開通，內陸地區(qū)的廣大客商將享受深圳口岸的多種優(yōu)質、增值服務。據悉，深圳市自2008年啟動海鐵聯運以來，至今已經開通了15條海鐵聯運線路，包括成都、重慶、長沙、南昌等城市。 olO大陸橋物流聯盟
　　海鐵聯運具有快速、安全、運能大、成本低、節(jié)能環(huán)保等突出優(yōu)勢，而集裝箱鐵路運輸作為物流鏈的重要環(huán)節(jié)，在現代物流和國際集裝箱多式聯運體系中的重要作用不可替代。深圳市政府將繼續(xù)加大對鐵水聯運的扶持力度。對鐵水聯運的集裝箱，省內每個標準箱補助200元，省外300元。而此前只有新開的鐵水聯運線路才有補助。olO大陸橋物流聯盟

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