新疆物流費用高于內地 中亞客商直接跑到義烏采購

　　一邊是新疆旅游購物貿易額的下滑，一邊是內地通過新疆轉關貨運量的增加，造成這一現象的主要原因是外商放棄從新疆采購，改為從內地采購。Bke大陸橋物流聯盟

　　據烏魯木齊海關最新數據顯示，今年前4月，新疆旅游購物商品累計出口5.9億美元，同比下降23.9%。而內地通過新疆轉關出口的貨運量為2054.8噸，同比增長210%。Bke大陸橋物流聯盟

　　“以前也有客戶流失，但都是循序漸進的，今年客戶流失非常嚴重。據外商透露，主要是內地商品價格便宜，且運費較低，很多客戶放棄了新疆市場而直奔內地。”昨日，在邊疆賓館從事外晨報訊：一邊是新疆旅游購物貿易額的下滑，一邊是內地通過新疆轉關貨運量的增加，造成這一現象的主要原因是外商放棄從新疆采購，改為從內地采購。Bke大陸橋物流聯盟

　　據烏魯木齊海關最新數據顯示，今年前4月，新疆旅游購物商品累計出口5.9億美元，同比下降23.9%。而內地通過新疆轉關出口的貨運量為2054.8噸，同比增長210%。Bke大陸橋物流聯盟

　　“以前也有客戶流失，但都是循序漸進的，今年客戶流失非常嚴重。據外商透露，主要是內地商品價格便宜，且運費較低，很多客戶放棄了新疆市場而直奔內地。”昨日，在邊疆賓館從事外貿生意的商戶馬曉彬說。Bke大陸橋物流聯盟

　　據他介紹，一位合作了十幾年的老客戶來電話說，最近不來新疆了，詳細追問之下才得知是和其他幾個客商相約一起到浙江義烏進貨了。Bke大陸橋物流聯盟

　　馬曉彬說，這不是他失去的第一位老客戶，當時自己以為是中亞客商從銀行貸不到錢，市場購買力差造成的。后來去內地廠家進貨時卻意外發現了一些自己的老客戶也在那里，這才明白是客戶放棄了新疆市場。Bke大陸橋物流聯盟

　　據了解，現在很多國外客商是直接到廣州或浙江義烏等地采購，然后發往中亞各國。Bke大陸橋物流聯盟

　　“公司的旅游購物貿易正在下滑，這與外商從內地采購后從內地報關出口有直接關系。”新疆三寶實業有限公司相關負責人段新蘭說。Bke大陸橋物流聯盟

　　新疆邊疆賓館二號庫區從事國際貨運的扎伊爾分析說，現在通過新疆口岸發往哈國的貨物價格，比從內地直接通過鐵路運輸到哈國的貨物價格還要高，這主要是運費等成本增加，再加上新疆不是商品生產地，商品價格高于內地的因素造成。而一些實力較強的托運公司現在也把公司轉移到了內地。Bke大陸橋物流聯盟

　　以前外商來新疆是看樣訂貨，現在市場轉移到內地后，外商可以根據自己的需求，直接給廠家下訂單。Bke大陸橋物流聯盟

　　馬曉彬說：“這也是外商為何喜歡和廠家打交道的原因，原來外商在新疆下訂單，只局限于掛出的樣板，現在就不同了，不僅可以按照自己的想法讓廠家提供新款，挑選貨物的范圍也更加寬泛。”Bke大陸橋物流聯盟

　　不僅如此，在資金的安全性上，外商也更加相信廠家。新疆全部是經銷商，有些是翻譯直接操作，外商如果訂貨必須要打定金。一方面外商知道經銷商要加價；另外，廠家有廠房設備，外商感覺廠家的可信度更高些。Bke大陸橋物流聯盟

　　另外，新疆市場對外銷售的貨物七成都產自內地。幾年前，新疆提出要把烏魯木齊建設成為國際物流中心，其目的就是借助當地的地理優勢，吸引更多外商來新疆。Bke大陸橋物流聯盟

　　不過，想要發展物流，并非朝夕可以實現。首先要提升購物環境、提供貿易便利化措施、稅收優惠等；同時，相關部門如海關、國檢等要努力促進通關的便利化；另外，對招商引資來的客戶的配套服務要跟上，引資政策減少變數，減少因政策執行不到位而導致客戶撤離的尷尬。Bke大陸橋物流聯盟

　　而在俄白哈關稅同盟后，新疆出口貨物的運費、通關費用大幅上升，加上國內商品的價格不斷上漲，外商認為從新疆采購商品還要被經銷商再次加價，不如從內地直接采購，只要量大廠家還可以降價，而且通過鐵路直接從內地發往哈薩克斯坦，運費也比陸路方式從新疆口岸出口便宜。Bke大陸橋物流聯盟
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