寧波將啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)信息共享平臺(tái)建設(shè)

寧波將啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)信息共享平臺(tái)，計(jì)劃2013年開(kāi)通運(yùn)行。

　　海鐵聯(lián)運(yùn)一定程度上是交通運(yùn)輸?shù)男律鷥海瑢?duì)寧波打造國(guó)際強(qiáng)港意義深遠(yuǎn)。在昨天舉行的寧波海鐵聯(lián)運(yùn)工作會(huì)上，記者了解到，寧波將啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)信息共享平臺(tái)，計(jì)劃2013年開(kāi)通運(yùn)行，以此推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展、擴(kuò)大寧波港經(jīng)濟(jì)腹地等。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　目前，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)還處于起步階段，但其市場(chǎng)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。去年，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量4.67萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)65.9%，成功開(kāi)通上饒至寧波集裝箱“五定”班列。同時(shí)，義烏至寧波國(guó)際集裝箱“五定”班列計(jì)劃恢復(fù)開(kāi)通。今年，寧波鐵路樞紐北環(huán)線(xiàn)項(xiàng)目計(jì)劃完成投資8億元，力爭(zhēng)寧波港大榭、穿山港區(qū)鐵路支線(xiàn)、集裝箱樞紐站具備開(kāi)工條件。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　海鐵聯(lián)運(yùn)通達(dá)能力需要鐵路、港口等硬件支持，然而其軟件也亟待改善。2012年度，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量力爭(zhēng)突破5萬(wàn)標(biāo)箱。目前，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量?jī)H占港口吞吐量的0.32%，而2015年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量吞吐量占比要達(dá)到2%，目標(biāo)壓力較大。海鐵聯(lián)運(yùn)信息化對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)具有助推作用。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　交通部、鐵道部《關(guān)于加快鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確要求，鐵水聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè)取得突破性進(jìn)展。寧波市交通委主任勞可軍說(shuō)，以此意見(jiàn)為指導(dǎo)，寧波將加快海鐵聯(lián)運(yùn)信息化步伐，充分利用鐵路、港航、海關(guān)和口岸管理等部門(mén)的信息資源，實(shí)現(xiàn)集裝箱班列車(chē)信息、鐵路集裝箱預(yù)確報(bào)信息、集裝箱班輪船期表信息交換和共享。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　對(duì)于這一信息化共享平臺(tái)，與會(huì)企業(yè)負(fù)責(zé)人或?qū)＜揖硎酒诖J(rèn)為這一平臺(tái)將有效提高海鐵聯(lián)運(yùn)管理水平、提高工作效率乃至寧波港的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“這一平臺(tái)可以解決目前寧波港客戶(hù)信息不共享或效率相對(duì)較低的問(wèn)題。”寧波港專(zhuān)業(yè)人士朱水林舉例說(shuō)，從廣東海運(yùn)水果到寧波，這一平臺(tái)可讓委托方隨時(shí)跟蹤這批水果的動(dòng)向，并能提前對(duì)突發(fā)情況作出應(yīng)急部署，減少不必要損失。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　除了跟蹤貨物動(dòng)態(tài)，海鐵聯(lián)運(yùn)信息化共享平臺(tái)還能讓各合作方的商務(wù)平臺(tái)或信息平臺(tái)進(jìn)行有效信息“無(wú)紙化”對(duì)接。目前，從簽訂委托合同、受理、結(jié)算等，大多寧波企業(yè)與客戶(hù)均是通過(guò)文件等“有紙化”操作。中鐵聯(lián)集寧波北侖有限公司總經(jīng)理阮惠龍說(shuō)，如果有了信息共享平臺(tái)，就像網(wǎng)上購(gòu)物一樣，線(xiàn)上完成交易，實(shí)行“送貨上門(mén)”，上述“紙質(zhì)化”的步驟均實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”，有效提高企業(yè)運(yùn)作效能。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

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