東北首趟西南方向多式聯運班列成功開行

記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱國鐵沈陽局)獲悉，10月10日21時，一列裝載著藥品等貨物的X8647/8/7次多式聯運班列從沈陽鐵路物流中心沙嶺站準時駛出，前往成都大彎鎮。GiY大陸橋物流聯盟

據悉，這是東北首趟西南方向多式聯運班列，其成功開行，標志著國鐵沈陽局進一步完善了貨運物流網絡布局，成為跨區域物流通道運輸的又一突破，為東北老工業基地振興與成渝地區雙城經濟圈建設搭建了高效物流紐帶。GiY大陸橋物流聯盟

為保證班列成功開行，國鐵沈陽局聚焦客戶需求對接、運輸組織優化、貨源結構拓展三大關鍵環節，組建專項工作組，全面摸排輪胎、藥品、化工、食品、汽車配件及日用品等適鐵貨源分布，精準掌握東北至西南方向物流需求，完成班列籌備與訂艙組織，并于10月10日實現首列順利發車。GiY大陸橋物流聯盟

該趟多式聯運班列采用集裝箱編組，采取一站直達的運輸組織模式，以每日一列定時客車化開行，按照最高時速120公里鋪畫運行線，從沙嶺站到大灣鎮全程2693公里，用時49小時，較普通貨運列車壓縮32%左右時長，運輸效率進一步提升。GiY大陸橋物流聯盟

相比于傳統班列，沙嶺至大彎鎮多式聯運班列還可以確定每趟班列的出發、到達時刻，具備全程高時效、作業高效率、服務高品質等特點，為東北與成渝地區之間打造了一條更快捷、更經濟的物流新通道。GiY大陸橋物流聯盟

為保證班列順利開行，國鐵沈陽局精心組織，制定“門到門”全鏈條運輸方案，提前完成貨物集貨、裝箱、安檢等流程，壓縮站內作業時間，并重點加強車箱保障、安檢查危、裝卸組織等工作，保證鐵公聯運高效銜接，確保安全正點、全程物流高效。GiY大陸橋物流聯盟

今年以來，國鐵沈陽局已累計開行蒲河至廣州、興隆山至金港等多式聯運班列1603列，下一步，國鐵沈陽局將持續優化班列服務品質，拓展直達站點、加密開行頻次，以更優效率、更優服務助力跨區域產業鏈供應鏈穩定，為服務國家戰略、推動區域協同發展貢獻鐵路力量。GiY大陸橋物流聯盟

（來源：東北新聞網）GiY大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682