“榴蓮自由”多快實現？“中老班列+全程冷鏈”，東南亞水果最快72小時抵蓉

今年6月12日，滿載泰國金枕榴蓮、椰青等東南亞水果的亞蓉歐大通道“瀾湄蓉”鮮果專列抵達成都國際鐵路港，自此正式開啟了中老班列東南亞水果跨境冷鏈運輸貿易新時代。KWL大陸橋物流聯盟

9月2日，2025年“活力中國調研行”主題采訪活動走進位于成都青白江區的成都國際鐵路港，在成都國際鐵路港東南亞水果（榴蓮）集散中心（以下簡稱“集散中心”），熱鬧非凡的景象撲面而來。KWL大陸橋物流聯盟

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顧客們正在挑選榴蓮KWL大陸橋物流聯盟

鏡頭里，主播正對著手機屏幕熱情吆喝：“家人們，看看咱們剛到的泰國金枕榴蓮，果肉飽滿，香氣撲鼻，還有新鮮的山竹、椰青，都是坐中老班列來的，新鮮得很，趕緊下單！”鏡頭外，顧客們穿梭在貨架間，仔細挑選著心儀的水果。KWL大陸橋物流聯盟

與傳統公路運輸相比，中老班列水果專列有哪些優勢？“班列采用‘一箱到底’全冷鏈運輸模式，將東南亞地區特別是泰國的優質生鮮產品，如榴蓮、山竹、椰青等，以較海運提升約70%的時效、較空運降低約50%的成本，高效引入國內。”成都陸港新通道國際貿易有限公司董事長陳川介紹，泰國鮮榴蓮在老撾萬象南站裝車，經磨憨口岸快速通關，全程運輸只需72小時，能在良好保鮮的前提下快速抵達成都，損耗率近乎為零。KWL大陸橋物流聯盟

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中老班列運輸過來的椰青KWL大陸橋物流聯盟

“今年是集散中心的起步之年，我們將力爭實現年進口鮮榴蓮8000噸、貿易額突破2億元的目標，同時將重點打通‘中老班列+全程冷鏈’主干通道，完成泰國直采供應鏈的測試優化，為后續規模化運營夯實堅實基礎。”陳川表示，根據規劃，集散中心將用3-5年時間，打造成為西南最大的東南亞水果集散中心，鮮榴蓮進口量占全國15%以上，帶動相關產品年貿易額突破50億元。KWL大陸橋物流聯盟

當前，成都國際鐵路港已建立起以成都為主樞紐，西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網絡和全球陸海貨運配送體系。截至目前，成都國際班列已連接境外126個城市、境內30個城市。KWL大陸橋物流聯盟

（來源：四川新聞網）KWL大陸橋物流聯盟

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