從一條跨境鐵路看邊疆口岸城市的開放新篇

8月17日，2025新疆·塔城第五屆手風(fēng)琴文化國(guó)際藝術(shù)節(jié)—文化旅游和產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)在塔城舉行，8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約，總金額達(dá)28.6億元，涵蓋新能源、農(nóng)畜產(chǎn)品加工、裝備制造、生態(tài)建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域，為塔城高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。Xr1大陸橋物流聯(lián)盟

這所有合作的故事背后，都繞不開一個(gè)關(guān)鍵詞——中哈第三條跨境鐵路。這條計(jì)劃2027年通車的鋼鐵大動(dòng)脈，正讓昔日的邊疆“口袋底”加速蛻變?yōu)檫B接亞歐的“黃金節(jié)點(diǎn)”。Xr1大陸橋物流聯(lián)盟

“中哈第三條跨境鐵路，是中亞經(jīng)我國(guó)出海的最短通道，可縮短1000多公里的陸路距離。”新疆塔城重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)主任陳威龍手持規(guī)劃圖，向在場(chǎng)企業(yè)家展示著塔城的區(qū)位新優(yōu)勢(shì)。在推介會(huì)的LED屏上，第三條亞歐大陸橋的線路圖格外醒目：該鐵路從中國(guó)新疆塔城出發(fā)，經(jīng)巴克圖口岸進(jìn)入哈薩克斯坦，最終抵達(dá)阿亞古茲。這將成為我國(guó)渤海灣通向中亞、西亞以及歐洲最便捷的又一座大陸橋。Xr1大陸橋物流聯(lián)盟

這不是簡(jiǎn)單的里程縮短。巴克圖口岸作為我國(guó)與哈薩克斯坦邊境的重要通道，已實(shí)行“邊民互市+落地加工”模式和30日互免簽證政策，而鐵路通車后，口岸的“通道經(jīng)濟(jì)”將進(jìn)一步升級(jí)為“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”。“這就是為什么我們的農(nóng)牧產(chǎn)品加工集聚區(qū)已吸引9個(gè)項(xiàng)目入駐，大家都在等鐵軌鋪到家門口。”塔城市委常委、副市長(zhǎng)孫鵬說。Xr1大陸橋物流聯(lián)盟

“塔城的資源稟賦和營(yíng)商環(huán)境讓我們充滿信心。”海南迦垚智投有限公司總經(jīng)理趙娜的發(fā)言，道出了不少簽約企業(yè)的共同考量。此次她牽頭的10億元銅材加工項(xiàng)目作為本屆推介會(huì)最大簽約項(xiàng)目，計(jì)劃建設(shè)從銅桿到電線電纜的完整生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，拉動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。Xr1大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路通車后，‘一心四園’每個(gè)園區(qū)都能找到自己的精準(zhǔn)坐標(biāo)。”孫鵬口中的“一心四園”產(chǎn)業(yè)布局，正與鐵路經(jīng)濟(jì)形成巧妙呼應(yīng)。例如，農(nóng)牧產(chǎn)品加工集聚區(qū)將承接更多中亞優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品落地加工，通過鐵路分銷全國(guó)；裝備制造集聚區(qū)瞄準(zhǔn)中亞基建需求，研發(fā)的工程機(jī)械可經(jīng)鐵路快速出口；循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園計(jì)劃利用進(jìn)口廢鋼資源，生產(chǎn)綠色建材供應(yīng)歐亞市場(chǎng)。Xr1大陸橋物流聯(lián)盟

塔城市市長(zhǎng)葉爾布拉提·熱加甫說：“手風(fēng)琴是塔城的文化名片，鐵路是塔城的發(fā)展名片。當(dāng)悠揚(yáng)的琴聲與鐵軌的轟鳴交織，這座邊城的故事，正翻開最精彩的篇章。”Xr1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端）Xr1大陸橋物流聯(lián)盟

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