競價班列日均發送千余噸“白貨”，武漢暢通穗蓉鐵路物流“黃金”通道

7月以來，中國武漢鐵路局集團有限公司（簡稱“武鐵”）密集開行廣州、成都兩向競價班列，將漢產的電器、啤酒、飲料、日用百貨等“白貨”高效輸往華南與西南，以大運量、低成本、高時效的優勢，打造穗蓉鐵路物流“黃金”通道，助推區域商貿繁榮。7qk大陸橋物流聯盟

7qk大陸橋物流聯盟

7月5日晚，武漢鐵路物流中心舵落口精品物流基地燈火通明，龍門吊精準地將一節節集裝箱調入貨運班列中。當天20時52分，滿載540余噸家用電器、食品、飲料、日用品等的武漢至廣州競價班列X306次從基地出發，于6日中午抵達廣州市大朗貨運站，全程1146公里僅用時16小時。7qk大陸橋物流聯盟

今年以來，武鐵緊貼市場制定價格策略，擴大公開訂艙范圍，試點班列公開競價，推進班列市場化運營。7月1日起，隨著全國鐵路實行新的貨物列車運行圖，武鐵將武漢始發廣州的競價班列納入列車固定運行圖，每周開行5列，日均運量超500噸，為兩地經貿往來注入強勁動力。7qk大陸橋物流聯盟

7月4日10時34分，第25趟武漢至成都城廂車站競價班列從武漢鐵路物流中心吳家山營業室貨場開出，運載340噸汽車零配件、啤酒、飲料、日用百貨飛馳1306公里，25小時后到達成都。7qk大陸橋物流聯盟

7qk大陸橋物流聯盟

據悉，武漢至成都競價班列自6月10日開行以來深受本地企業青睞，武漢及周邊地區眾多“白貨”紛紛搭乘班列進川。截至目前，成都方向競價班列累計發運25趟，累計運力超1.5萬噸，日均600噸運量，高峰期單日達92車刷新紀錄。7qk大陸橋物流聯盟

“全列集裝箱運輸，運量大、貨損小，全程只要25小時，比公路快30小時，成本還降了40%以上！”該班列合作方湖北凱潤多式聯運有限公司總經理楊耀坤算起賬來條理分明，“對企業來說，這可不是簡單的‘省錢’，更是供應鏈效率的大幅提升，貨物早一點到，能多一分競爭力。”7qk大陸橋物流聯盟

武鐵相關負責人稱，武漢作為全國首個集齊“五型”國家物流樞紐的省會城市，正加速以物流優勢重構供應鏈競爭力，競價班列的密集開行，有助于“武漢造”產品搶占市場先機，加快融入全國統一大市場。7qk大陸橋物流聯盟

（來源：長江日報）7qk大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682