國鐵沈陽局拓寬品牌線路貨源市場 大連至長春城際集裝箱班列實現圖定開行
2025-04-24 10:00:07
Landbridge平臺
“這回成了圖定班列,車輛條件更好、速度更快,優質的服務給我們發貨企業吃下了‘定心丸’。”4月16日,大連中遠海運集裝箱運輸有限公司負責人宋明君在班列開行現場說。
4月9日18時起,國鐵沈陽局實行新的貨物列車運行圖,大連至長春城際集裝箱班列正式作為圖定班列,實現每周2列固定循環開行,為促進兩地貨源“公轉鐵”運輸,提供了更加高效便捷的運力保障。
大連至長春城際集裝箱班列于今年2月12日正式開行。國鐵沈陽局充分發揮區位優勢,聯合大連港集發物流有限責任公司、中遠海運集裝箱運輸有限公司、大連中鐵聯合國際集裝箱有限公司三家單位,以既有集裝箱鐵水聯運品牌線路為載體,組織金港站至興隆山站間返程貨源,拓寬品牌線路貨源市場。他們還指派專人對班列開行情況進行全程跟蹤寫實,加強班列運輸組織,協調壓縮技術作業時間,并搭建信息反饋通道,及時掌握客戶對班列開行情況的評價。
為進一步擴大該班列的品牌效應,國鐵沈陽局將該班列納入二季度圖定班列,將循環車組車底全部更換為時速120公里的車底,將運輸時間壓縮至10小時。他們還從貨源組織、班列網上訂艙、裝卸車組織等環節全流程盯控,精準安排調度日班計劃,確保班列準時準點運行,切實提升班列服務品質和運行效率。
為進一步推動“班輪+班列”的有效融合,國鐵沈陽局大連鐵路物流中心成立聯合協調組,專項負責班輪與班列的時間對接,暢通信息渠道,加強作業組織,實現待裝集裝箱在海鐵運輸轉換上的無縫銜接,極大地壓縮了客戶的運輸成本。
據統計,該班列納入新圖以來,已發送各類集裝箱2120TEU,為大連至長春間的物流運輸提供了可靠的運力保障。
(來源:中新網 )
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