連起京津冀與粵港澳大灣區 北京這趟班列開行一年貨物品類增五倍

4月18日，北京至廣州快速多式聯運班列實現常態化運營一周年。一年來，這趟連起京津冀與粵港澳大灣區的貨運物流紐帶，貨運量實現持續增長，貨物品類也由開行初期的20個增加至100余個。Nuk大陸橋物流聯盟

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近年來，隨著我國經濟快速發展，市場對高品質物流服務的需求愈發迫切。中國鐵路北京局于2024年4月18日正式開行北京至廣州快速多式聯運班列，班列最高時速可達120公里，運輸時間從原來的5到7天縮短至33個小時。“一年來，我們的班列已累計開行255列，運輸貨物2000余萬件。為企業降本增效提供了強有力保障。”中國鐵路北京局北京鐵路物流中心相關負責人介紹，班列的常態化開行還帶動了鐵路沿線倉儲、配送等相關產業的發展，為有效降低全社會物流成本注入了強勁動力。Nuk大陸橋物流聯盟

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對于班列開行后，為企業帶來的降本增效成效，上海宏偉物流有限公司經理苗成柱深有體會，“以前貨物從北京運往廣州，我們的汽車平均每月都要往返京粵兩地300多輛次，運輸時間長不說，還經常出現延誤?，F如今通過快速多式聯運班列運輸，不僅壓縮了全程物流時間，節約了物流成本，班列的軟硬件配套服務也非常貼心，讓我們切實感受到了便捷和安心。”Nuk大陸橋物流聯盟

（來源：青瞳視角）Nuk大陸橋物流聯盟

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