“家門口”搭班列，外貿企業加速開拓中亞市場

隨著一聲汽笛長鳴，3月25日，一列滿載板材、研磨球等貨物的中亞班列從江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心緩緩駛出，開往哈薩克斯坦，匯入開拓中亞新興市場的潮流之中。隨著汽笛聲悠揚遠去的，是滿載希望與機遇的中亞班列，穿越廣袤草原和雄偉山脈的，是仍極具競爭力的“中國制造”。cwm大陸橋物流聯盟

“傳統的海運雖然成本低廉，但運輸時間長、受天氣等因素影響大。如今，中亞班列以其快速、穩定的特點，為企業出口提供了新的選擇。”蘇州大田國際貨運代理有限公司關務部經理壽挺說，隨著中亞地區還箱點、海外倉及堆場的建設，物流效率和穩定性進一步提升，吸引了越來越多的江蘇企業選擇“家門口”的班列。cwm大陸橋物流聯盟

正是在高效供應鏈的支持下，外貿企業對多元產業的布局得以精準匹配中亞市場需求。來自張家港的愛麗家具科技股份有限公司就是中亞班列的“常旅客”之一。隨著中亞五國經濟發展，房地產項目增多，市場對建材的需求不斷加大，這家以PVC彈性地板見長的家具企業敏銳地抓住了中亞市場機遇。cwm大陸橋物流聯盟

“公司產品之前主要借助海運出口歐美地區，在海關產品準入規則解讀等惠企舉措的支持下，我們在中亞市場的規模不斷擴大，今年以來公司出口中亞地區貨值同比增長57.8倍。”該公司負責人陳建芬說。cwm大陸橋物流聯盟

集聚氨酯材料研發、生產、銷售及服務為一體的專精特新“小巨人”企業旭川化學（蘇州）有限公司早已嘗到新興市場的甜頭。公司與烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等中亞五國地區客戶合作至今已有8年。據該公司國際事業部總經理劉守杰介紹：“近年來中亞班列班次越來越多，操作也更加便捷。中國與中亞五國貿易便利化程度不斷提升，這些都是我們深耕這片市場的‘底氣’。”cwm大陸橋物流聯盟

為了讓企業“搭車”更順暢，南京海關聯合鐵路部門、班列運營平臺推廣鐵路“快速通關”模式，提高江蘇中歐班列境內段轉關運輸效率和便利化水平；對符合條件的貨物推行“抵站直裝”，確保出口貨物隨到隨檢。據統計，今年1—2月，江蘇對中亞五國進出口50億元，同比增長11.1%。cwm大陸橋物流聯盟

相比助力已有進展的外貿企業持續深耕中亞市場，中亞班列更加吸引越來越多的企業向往新市場的活力。cwm大陸橋物流聯盟

3月19日上午，在北京海關所屬豐臺海關的監管下，一列滿載著90個標準集裝箱出口貨物的國際貨運班列從北京房山區啟程，駛往位于中亞地區的烏茲別克斯坦首都塔什干。這是北京市開通的首趟中亞班列，京津冀外向型經濟發展又邁出堅實一步。cwm大陸橋物流聯盟

今年全國兩會上，“推動高質量共建‘一帶一路’走深走實”被寫進政府工作報告。此次中亞班列開行，正是北京積極融入“一帶一路”建設，促進高水平對外開放的生動實踐，不僅進一步提升了北京的國際陸路運輸能力，也為京津冀加強物流合作、更好賦能企業“走出去”注入強勁動力。cwm大陸橋物流聯盟

北京新陸港供應鏈有限公司董事長王傳蒙告訴記者：“這趟班列搭載的新風換氣機、壓縮機、發動機、節溫器等貨物，都來自于京津冀地區，貨值1600多萬元。班列從北京房山區金隅琉璃河鐵路專用線始發，經新疆霍爾果斯口岸出境，預計10天左右抵達塔什干，全程約5000余公里。”cwm大陸橋物流聯盟

為了保障中亞班列順利開行，北京豐臺海關通過“關長送政策上門”“海關政策進萬家”行動、建立企業協調專員長效機制等方式，積極推廣預約通關、提前申報等便利化措施，進一步提高監管效能和服務水平。cwm大陸橋物流聯盟

“我們為企業量身定制班列監管方案，提供‘一對一’政策指導，積極引導企業熟悉原產地規則、AEO企業認證等惠企政策，降低企業運營成本，更好開拓國際市場。”豐臺海關副關長胡寶勇表示，下一步，將持續以智慧海關建設、“智關強國”行動為抓手，不斷優化監管服務，提升通關便利化水平，為中亞班列的穩定運行和京津冀地區外貿高質量發展保駕護航。cwm大陸橋物流聯盟

（來源：國際商報）cwm大陸橋物流聯盟

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