西部陸海新通道班列增運勢頭強勁
2025-04-14 10:30:51
Landbridge平臺
今年一季度,西部陸海新通道班列運輸貨物34.52萬標箱,同比增長68.2%,增幅較今年前2個月提升9.8個百分點,增速進一步加快。
今年以來,依托西部陸海新通道班列,柬埔寨大米、泰國香水椰等東盟地區商品安全快捷運至國內,豐富了老百姓的餐桌;重慶火鍋底料、涪陵榨菜(002507)、廣西新能源汽車、湖南卷筒紙等特色產品搭乘班列熱銷海外。西部地區國產汽車首次通過西部陸海新通道“鐵路JSQ車+海運滾裝船”的運輸模式發往中東地區,為國產汽車出口開辟了更加安全高效、便捷經濟的運輸通道。
作為西部陸海新通道重要集散地的防城港站,開年以來貨物運量增幅明顯,主要是發往云南蒙自北站的幾內亞鋁土礦、發往廣西靖西站的幾內亞鋁土礦、發往云南青龍寺站的巴哈馬及挪威銅精礦,一季度運量同比分別增長298%、127.4%和574%。
面對快速上漲的運輸需求,中國鐵路南寧局集團有限公司加快集裝箱周轉,進一步提升煤炭、鋁土礦等大宗貨物的運輸效率。同時,他們安排業務骨干到防城港站、欽州港東站等運輸繁忙的車站進行盯控,及時掌握裝卸進度和裝卸設備使用狀態等重要信息,優化裝卸車作業,確保西部陸海新通道貨物運輸快裝、快運、快卸。今年一季度,欽州港東站4次打破單日裝車紀錄、最高達706車,4次打破單日裝卸車作業次數紀錄、最高達1375次;防城港站5次打破單日裝車紀錄,最高達2590車。
西部陸海新通道就像一條金色紐帶,串聯起國內國外市場,讓“中國制造”商品走向世界,也讓全球貨物匯聚中國,為西部地區經濟高質量發展提供了有力支撐。
(來源: 中國國家鐵路集團有限公司)
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